第二次睡觉后,A12:20岁的年轻人发生了戏剧性的事故!

Eine 20-jährige Autofahrerin verlor auf der A12 bei Innsbruck die Kontrolle über ihr Fahrzeug durch Sekundenschlaf und landete im Wald.
一名20岁的驾驶员因在因斯布鲁克附近的A12上的第二次睡眠而失去了对车的控制,并降落在森林中。 (Symbolbild/DNAT)

第二次睡觉后,A12:20岁的年轻人发生了戏剧性的事故!

Innsbruck, Österreich - 在2025年5月24日星期六晚上,因斯布鲁克附近的A12 Inntal Autobahn发生了严重的事故,这是由第二次睡眠引起的。一名20岁的司机在凌晨2点左右失去了对车辆的控制,并离开了路。她的汽车被扔进了邻近的森林,在树木之间停滞不前。幸运的是,驾驶员显然没有受到伤害,但被救护车送往因斯布鲁克诊所的预防措施。包括救援,急诊医生,消防队和警察在内的紧急服务迅速在事故现场进行了严重损坏的车辆恢复并确保财产损失。

汽车的财产损坏被扔进粗糙的地形并在那里造成了严重变形后,对汽车的损坏很大。根据

秒的频率睡眠

第二次睡眠的现象并不是什么新鲜事物,通常会导致道路交通危险。较旧的数据表明,在过去的12个月中,大约26%的德国汽车司机至少至少入睡一次。根据打击第二次睡眠,几乎所有交通事故中的几乎20%是由于疲劳造成的,尤其是当该配额增加40%以上时。

不应低估第二次睡眠的危险。仅五秒钟的短点可以以80 km/h的速度导致110米的不可控制盖。这说明了预防措施的紧迫性以及提高驾驶员意识的日益增长的需求。

类似的事件和安全措施

类似的事故显示了睡眠的常见和危险秒。 2024年9月24日,一对Radfeld的一对夫妇卷入了一次由于第二次睡眠而导致的事故。一名72岁的驾驶员和他57岁的乘客遭受了严重的后果。当驾驶员没有受到伤害时,乘客不得不被送往库​​夫斯坦的地区医院受伤。她的车辆遭受了全部伤害,掉进了必须用起重机回收的沟渠。

为了降低第二次睡眠的风险,有几项举措,包括“在80 km/h醒来”的计划。这些计划旨在通过调查和安全措施减少事故的数量。

总而言之,所有道路使用者都必须意识到疲倦如何影响集中能力以及这对道路交通的影响。使用合适的措施,例如加电和定期休息,可以帮助避免这种危险的情况并提高道路交通的安全性。

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OrtInnsbruck, Österreich
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