Dramatická nehoda na A12: 20-ročných končí v lese po druhom spánku!

Dramatická nehoda na A12: 20-ročných končí v lese po druhom spánku!

Innsbruck, Österreich - V sobotu 24. mája 2025 došlo k vážnej nehode na A12 Inntal Autobahn neďaleko Innsbruck, čo bolo spôsobené druhým spánkom. 20-ročný vodič stratil kontrolu nad svojím vozidlom okolo 2:00 a vyšiel z cesty. Jej auto bolo hodené do susedného lesa, kde sa zastavil medzi stromami. Našťastie bol vodič zjavne nezranený, ale bol prevezený ako preventívne opatrenie sanitkou na kliniku Innsbruck. Pohotovostné služby vrátane záchrany, pohotovostného lekára, hasičskej brigády a polície boli rýchlo na mieste nehody, aby vykonali silne poškodené vymáhanie vozidla a zabezpečili škody na majetku.

Poškodenie vlastníctva na vozidlo bolo značné po jeho hodení do drsného terénu a bolo tam silne zdeformované. Podľa správ kosmo a 5MIN musí vždy zostať vigilancia.

Frekvencia sekundy spánku

Fenomén druhého spánku nie je nový a často vedie k nebezpečným situáciám v cestnej premávke. Staršie údaje ukazujú, že približne 26% vodičov automobilov v Nemecku a dokonca až 30% vodičov nákladných vozidiel zaspalo najmenej raz za posledných 12 mesiacov. Podľa bojuje proti druhému spánku , takmer 20% všetkých dopravných nehôd je spôsobených únavou, najmä ak sa táto kvóta zvyšuje o viac ako 40%.

Nebezpečenstvo druhého spánku sa nesmú podceňovať. Krátke prikývnutie iba piatich sekúnd môže viesť k nekontrolovateľnému krytu 110 metrov rýchlosťou 80 km/h. To ilustruje naliehavosť preventívnych opatrení a rastúca potreba zvýšiť informovanosť medzi vodičmi.

Podobné incidenty a bezpečnostné opatrenia

Podobné nehody ukazujú, aké bežné a nebezpečné sekundy je spánok. 24. septembra 2024 sa do nehody, ktorá bola spôsobená aj druhým spánkom, zapojil pár na A12 v Radfelde. 72-ročný vodič a jeho 57-ročný cestujúci mali vážne následky. Kým vodič bol nezranený, cestujúci sa musel prepraviť do okresnej nemocnice v Kufsteine ​​s neurčitými zraneniami. Jej vozidlo utrpelo úplné poškodenie a spadlo do priekopy, kde sa muselo uzdraviť so žeriavom.

Aby sa znížilo riziko druhého spánku, existuje niekoľko iniciatív vrátane programu „Zhromaždenie prebudenia pri 80 km/h“. Cieľom týchto programov je znížiť počet nehôd vyšetrovaním a bezpečnostnými opatreniami.

Na záver je dôležité, aby si všetci používatelia cestnej premávky uvedomovali, ako môže únava ovplyvniť schopnosť sústrediť sa a aké následky to má v cestnej premávke. Použitie vhodných opatrení, ako sú napájacie prestávky a pravidelné prestávky, môže pomôcť vyhnúť sa takým nebezpečným situáciám a zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky.