Dramaatiline õnnetus A12-l: 20-aastased satuvad metsa pärast teist und!

Dramaatiline õnnetus A12-l: 20-aastased satuvad metsa pärast teist und!

Innsbruck, Österreich - Laupäeva, 24. mai 2025 öösel juhtus Innsbrucki lähedal A12 Innhabahnis tõsine õnnetus, mille põhjustas teine uni. 20-aastane autojuht kaotas oma sõiduki üle kontrolli kella kahe paiku ja tuli teelt välja. Tema auto visati külgnevasse metsa, kus see jõudis puude vahel seisma. Õnneks oli autojuht ilmselt vigastamata, kuid Innsbrucki kliinikusse kiirabi poolt ettevaatusabinõu. Hädaabiteenistused, sealhulgas pääste, hädaabiarst, tuletõrjebrigaad ja politsei, olid õnnetuse sündmuskohal kiiresti, et läbi viia sõidukite tugevalt kahjustatud ja varakahju.

Auto varakahjustus oli pärast karedale maastikule viskamist ja seal tugevalt deformeerumist. Aruannete kohaselt saidilt Kosmo 5min

Teise une nähtus pole uus ja põhjustab sageli maanteeliikluse ohtlikke olukordi. Vanemad andmed näitavad, et umbes 26% Saksamaa autojuhtidest ja isegi kuni 30% veoautojuhtidest on viimase 12 kuu jooksul vähemalt üks kord magama jäänud. Vastavalt Teise une vastu võitlemine , on peaaegu 20% kõigist liiklusõnnetustest tingitud väsimusest, eriti kui see kvoot suureneb üle 40%.

Teise une ohte ei tohi alahinnata. Ainult viie sekundiga lühike noogutus võib viia kontrollimatu katteni 110 meetrit kiirusega 80 km/h. See illustreerib ennetavate meetmete kiireloomulisust ja kasvavat vajadust tõsta juhtide teadlikkust.

Sarnased juhtumid ja turvameetmed

Sarnased õnnetused näitavad, kui tavalised ja ohtlikud sekundid on uni. 24. septembril 2024 osales Radfeldi A12 paar õnnetuses, mis oli tingitud ka teisest unest. 72-aastane autojuht ja tema 57-aastane kaasreisija kannatasid tõsised tagajärjed. Sel ajal, kui juht oli vigastamata, tuli reisija määramata vigastustega toimetada Kufsteini linnaosa haiglasse. Tema sõiduk sai täielikku kahju ja kukkus kraanaga kraavi, kus see tuli kraanaga taastada.

Teise une riski vähendamiseks on mitmeid algatusi, sealhulgas programm "ärkvel 80 km/h juures". Nende programmide eesmärk on vähendada õnnetuste arvu uurimise ja turvameetmete abil.

Kokkuvõtteks on oluline, et kõik teekasutajad oleksid teadlikud sellest, kuidas väsimus võib mõjutada keskendumisvõimet ja milliseid tagajärgi sellel on liikluses. Sobivate meetmete, näiteks jõudude ja regulaarsete pauside kasutamine võib aidata vältida selliseid ohtlikke olukordi ja suurendada maanteeliikluse ohutust.