Changan prináša dych čerstvého vzduchu: rozšírenie do 10 európskych krajín do roku 2025!

Changan prináša dych čerstvého vzduchu: rozšírenie do 10 európskych krajín do roku 2025!

Chongqing, China - 7. júna 2025 bola otvorená medzinárodná výstava Chongqing International Auto, kde čínska spoločnosť Changan Automobile predstavila svoje najnovšie modely a technológie. Európske médiá sa zaujímajú najmä o pôsobivú výrobnú technológiu spoločnosti, ktorá sa preukázala v inteligentnej digitálnej továrni, ako aj v Globálnom výskume a vývojovom centre. Poľský ovplyvňovač Grzegorz Konieczny ocenil vysokú úroveň automatizácie výrobnej linky, zatiaľ čo taliansky vlogger Michele Ponte zdôraznil komfortné vlastnosti vozidiel na skúšobnej jazde.

Changan do konca roku 2025 v Európe expanzné destinácie. Zahŕňa to selektívnu produktovú stratégiu so zameraním na modely, ako sú Changan Deepal S07 a S05. Predseda spoločnosti Zhu Huarong zdôraznil rešpekt, ktorý Changan prináša smerom k európskemu trhu, a jeho význam ako ústredný bod pre prechod na elektromobilitu. Spoločnosť plánuje rozšírenie na 10 európskych krajín a založenie takmer 200 obchodných miest do konca roku 2025, počnúc Nórskom.

Európske rozširovanie trhu a modely

Stratégia Changanu má nárok „v Európe, pre Európu“ a jeho cieľom je prevádzkovať európsky trh so širokou škálou vozidiel. Do roku 2025 bude deväť nových modelov k dispozícii pod značkami Changan, Deepal a Avatr. Zatiaľ čo sa Changan zameriava na bežných používateľov rodiny, Deepal Ciele na mladšie publikum, zatiaľ čo Avatr je umiestnený ako prémiová značka pre inteligentné elektrické vozidlá.

Výzvy európskej elektromobility

Vstup čínskych výrobcov automobilov na európsky trh prichádza v kritickom čase, pretože Európsky parlament v roku 2022 sa rozhodol zakázať nové autá s vnútorným spaľovacím motorom z roku 2035. Toto opatrenie je určené na podporu neutrality klímy do roku 2050, pričom EÚ sa usiluje o redukciu emisií v dopravnom sektore, ktorý je v súčasnosti zodpovedný za 60 % zelených plynov v Európe v Európe. Čínski výrobcovia, ako napríklad Changan, vyvíjajú vedúce postavenie na trhu pre elektrické vozidlá prostredníctvom štátnej podpory a integrovaného reťazca hodnoty.

Počas trhu s elektrickými vozidlami v Európe stále dominujú spaľovacie motory. Odhaduje sa, že trhový podiel na elektrických vozidlách batérií (BEV) bol v roku 2023 iba 13,5 %. Aby sa dosiahli ciele definované v EÚ, predaj BEVS by sa musel ročne zvýšiť o 14 %.

Čínski výrobcovia, ktorí výrazne znížili svoje výrobné náklady, čelia výzve, že ich vozidlá v Európe sú o 80 % až 100 % drahšie ako v Číne. S cieľom kompenzovať túto nerovnováhu zaviedli európske vlády tarify, zatiaľ čo cenové rozdiely medzi tradičnými a čínskymi elektrickými vozidlami sa musia kompenzovať.

Ďalšie kroky Changana sa jasne objavujú: so silným zameraním na elektrifikáciu a rozširovanie strategického trhu spoločnosť vidí budúci optimistický a chce sa etablovať ako jeden z hlavných aktérov na európskom trhu. Európske médiá sú naďalej optimistické, pokiaľ ide o plány a rastový potenciál Changan.