Changin tuo hengityksen raikasta ilmaa: laajennus 10 Euroopan maahan vuoteen 2025 mennessä!
Changin tuo hengityksen raikasta ilmaa: laajennus 10 Euroopan maahan vuoteen 2025 mennessä!
Chongqing, China - 7. kesäkuuta 2025 avattiin Chongqing International Auto -näyttely, missä kiinalainen Changan Changan Automobile esitteli uusimmat mallit ja tekniikat. Eurooppalainen media on erityisen kiinnostunut yrityksen vaikuttavasta tuotantotekniikasta, joka osoitettiin sekä älykkäässä digitaalisessa tehtaassa että globaalissa tutkimus- ja kehityskeskuksessa. Puolan vaikuttaja Grzegorz Konieczny kiitti tuotantolinjan korkeaa automatisointia, kun taas italialainen vlogger Michele Ponte korosti ajoneuvojen mukavuusominaisuuksia koeajolla.
KolmeajastrategiallaChanganilla on laajennuskohteet Euroopassa vuoden 2025 loppuun mennessä. Tähän sisältyy valikoiva tuotestrategia, joka keskittyy malleihin, kuten Changan Deetal S07 ja S05. Yrityksen puheenjohtaja Zhu Huarong korosti Changanin tuottamaa kunnioitusta kohti Euroopan markkinoita ja sen merkitystä keskeisenä kohtaan siirtymisessä sähkömobilisuuteen. Yhtiö suunnittelee laajentumista kymmeneen Euroopan maahan ja lähes 200 kauppapaikan perustamista vuoden 2025 loppuun alkaen Norjasta alkaen.
Euroopan markkinoiden laajennus ja mallit
Plug-in-hybridiajoneuvojen (PHEV) kehittämistä edistetään myös osana tätä laajennusta. Changanan varapuheenjohtaja Li Mingcai vahvisti, että ensimmäisten PHEV -mallien tulisi olla saatavilla Euroopan markkinoilla vuoden 2025 kolmannella vuosineljänneksellä. Pitkän aikavälin tavoite sisältää kattavan läsnäolon kaikkialla Euroopassa vuoteen 2028 saakka, ja paikalliset tuotantolaitokset tukevat ja intensiivinen investointi tutkimukseen ja kehitykseen.Changanin strategia on nimeltään "Euroopassa, Euroopassa", ja sen tavoitteena on käyttää Euroopan markkinoita monilla ajoneuvoilla. Vuoteen 2025 mennessä yhdeksän uutta mallia on saatavana Changan-, Deetalin ja AVATR -tuotemerkkien alla. Vaikka Changan keskittyy valtavirran perheen käyttäjiin, Deetalin tavoitteena on nuorempi, teknologia taitava yleisö, kun taas AVATR on sijoitettu premium-tuotemerkki älykkäille sähköajoneuvoille.
eurooppalaisen sähkömobiilisuuden haasteet
Kiinalaisten autovalmistajien pääsy Euroopan markkinoille tulee kriittisesti, koska Euroopan parlamentti vuonna 2022 päätti kieltää uusia autoja sisäisen palamisen moottorilla vuodesta 2035. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on tukea ilmaston neutraalisuutta vuoteen 2050 mennessä, ja EU: n pyrkimys liikennesektorin aiheuttamien päästöjen dramaattisiin päästöihin. Kiinalaiset valmistajat, kuten Changan, kehittävät johtavan aseman sähköajoneuvojen markkinoilla valtion tuen ja integroidun arvoketjun avulla.
Euroopan sähköajoneuvojen markkinoiden aikana palamismoottorit ovat edelleen hallitsevia. On arvioitu, että akun -sähköajoneuvojen (BEV) markkinaosuus oli vain 13,5 % vuonna 2023. EU: n määrittelemien tavoitteiden saavuttamiseksi BEVS -myynnin olisi kasvatettava 14 % vuodessa.
Kiinalaiset valmistajat, jotka ovat vähentäneet merkittävästi tuotantokustannuksiaan, kohtaavat haasteen, että heidän ajoneuvonsa Euroopassa ovat 80–100 % kalliimpia kuin Kiinassa. Tämän epätasapainon korvaamiseksi Euroopan hallitukset ovat ottaneet käyttöön tariffit, kun taas perinteisten ja kiinalaisten sähköajoneuvojen hintaerot on korvattava.
Näiden tekijöiden vuoksi Changan on jo allekirjoittanut myyntisopimukset Norjassa ja aikoo avata 60 näyttelytilaa Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuoden 2025 loppuun mennessä. Lisäksi Kuehne + Nagel ja Allianz-kumppanit logistiikka-, vakuutus- ja palveluratkaisuihin on tehty yhteistyötä ensimmäisen luokan asiakaspalvelun varmistamiseksi.Changanin seuraavat vaiheet ovat selvästi nousseet: keskittyen voimakkaasti sähköistämiseen ja strategisiin markkinoiden laajentumiseen, yritys näkee tulevaisuuden optimistisen ja haluaa asettua yhdeksi Euroopan markkinoiden päätoimijoiksi. Eurooppalainen media on edelleen optimistinen Changanin suunnitelmien ja kasvupotentiaalin suhteen.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Chongqing, China |
| Quellen | |