يجلب Changan نفسًا من الهواء النقي: التوسع إلى 10 دول أوروبية بحلول عام 2025!
يجلب Changan نفسًا من الهواء النقي: التوسع إلى 10 دول أوروبية بحلول عام 2025!
Chongqing, China - في 7 يونيو 2025 ، تم افتتاح معرض Chongqing International Auto ، حيث قدمت الشركة الصينية Changan Automobile أحدث طرزها وتقنياتها. تهتم وسائل الإعلام الأوروبية بشكل خاص بتكنولوجيا الإنتاج المثيرة للإعجاب للشركة ، والتي تم إظهارها في المصنع الرقمي الذكي ومركز البحث والتطوير العالمي. أشاد المؤثر البولندي Grzegorz Konieczny بالمستوى العالي من أتمتة خط الإنتاج ، في حين أكد المدونين الإيطالي ميشيل بونتي ميزات الراحة للمركبات على محرك الاختبار.
من خلال استراتيجية ثلاثية ،Changan لديه وجهات توسعية في أوروبا بحلول نهاية عام 2025. ويشمل ذلك استراتيجية منتج انتقائي مع التركيز على نماذج مثل Changan Deepal S07 و S05. أكد رئيس الشركة ، Zhu Huarong ، على الاحترام الذي يجلبه Changan نحو السوق الأوروبية ، وأهميته كنقطة أساسية للتبديل إلى القابلية الكهربائية. تخطط الشركة للتوسع في 10 دول أوروبية وإنشاء ما يقرب من 200 موقع تداول حتى نهاية عام 2025 ، بدءًا من النرويج.
التوسع في السوق الأوروبي ونماذج
يتم أيضًا ترقية تطوير المركبات الهجينة المكانية (PHEVS) كجزء من هذا التوسع. أكد لي مينغكاي ، نائب رئيس تشانغان ، أن نماذج PHEV الأولى يجب أن تتوفر في السوق الأوروبية في الربع الثالث من عام 2025. ويشمل الهدف الطويل على المدى وجود شامل في جميع أنحاء أوروبا حتى عام 2028 ، بدعم من مرافق الإنتاج المحلية والاستثمار المكثف في البحث والتطوير.يحق لـ Changan بعنوان "في أوروبا ، لأوروبا" وتهدف إلى تشغيل السوق الأوروبية مع مجموعة واسعة من المركبات. بحلول عام 2025 ، ستتوفر تسعة نماذج جديدة تحت العلامات التجارية Changan و Deepal و Avatr. بينما يركز تشانغان على مستخدمي الأسرة السائدين ، فإن Deepal Aime to Most into Movely و Technology Favvy ، بينما يتم وضع Avatr كعلامة تجارية متميزة للسيارات الكهربائية الذكية.
تحديات Electromobility الأوروبية
يأتي دخول الشركات المصنعة للسيارات الصينية إلى السوق الأوروبية في وقت حرج ، حيث قرر البرلمان الأوروبي في عام 2022 حظر سيارات جديدة بمحرك احتراق داخلي من عام 2035. ويهدف هذا الإجراء إلى دعم حيادية المناخ في عام 2050 ، مع السعي لتحقيق انخفاض جذري في قطاع الحركة في حركة المرور ، وهو أمر مسؤول حاليًا عن 60 ٪ من إملاء غاز الأابضة. يقوم المصنعون الصينيون ، مثل Changan ، بتطوير موقع رائد في السوق للسيارات الكهربائية من خلال دعم الدولة وسلسلة من القيمة المتكاملة.
خلال سوق السيارات الكهربائية في أوروبا ، لا تزال محركات الاحتراق تهيمن. تشير التقديرات إلى أن حصة السوق من المركبات الكهربائية (BEVS) كانت 13.5 ٪ فقط في عام 2023. من أجل تحقيق الأهداف التي حددها الاتحاد الأوروبي ، يجب أن تزيد مبيعات BEVS بنسبة 14 ٪ سنويًا.
المصنّعون الصينيون الذين قللوا بشكل كبير من تكاليف الإنتاج الخاصة بهم يواجهون التحدي الذي تفيد بأن سياراتهم في أوروبا تتراوح ما بين 80 ٪ إلى 100 ٪ من الصين. من أجل تعويض هذا الاختلال ، قدمت الحكومات الأوروبية تعريفة ، بينما في الوقت نفسه يجب تعويض الاختلافات في الأسعار بين السيارات الكهربائية التقليدية والصينية.
في ضوء هذه العوامل ، وقعت Changan بالفعل اتفاقيات المبيعات في النرويج وتخطط لفتح 60 صالة عرض في المملكة المتحدة بحلول نهاية عام 2025. بالإضافة إلى ذلك ، تم تعاون Kuehne + Nagel و Allianz Partners للخدمات اللوجستية والتأمين والخدمات للمساعدة في ضمان خدمة العملاء من الدرجة الأولى.تبرز الخطوات التالية من Changan بشكل واضح: مع التركيز القوي على الكهربة والتوسع في السوق الاستراتيجي ، ترى الشركة المتفائل في المستقبل وتريد أن تنشئ نفسها كواحدة من الجهات الفاعلة الرئيسية في السوق الأوروبية. لا تزال وسائل الإعلام الأوروبية متفائلة بشأن الخطط وإمكانات نمو تشانغان.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Chongqing, China |
| Quellen | |