Smutný cyklistický výlet: 66-ročný z Viedne zomrel pri nehode v Poysdorf

Smutný cyklistický výlet: 66-ročný z Viedne zomrel pri nehode v Poysdorf

Poysdorf, Niederösterreich, Österreich - Tragická nehoda kolesa sa vyskytla 31. mája 2025 v Poysdorf v dolnom Rakúsku, kde 66-ročný muž z Viedne utrpel smrteľné zranenia. K incidentu došlo na zjazde nákladnej cesty v miestnej oblasti Poysdorf okolo 17:45 hod. Keď cyklista vydržal v deväťčlennej skupine. V ľahkej ľavej krivke spadol a narazil do hlavy proti betónovej základni rozptylu dažďovej vody. Napriek opotrebovanej prilbe na bicykli, ktorá bola vážne poškodená, podľahol jeho vážnym zraneniam hlavy po krátkom čase. Manželka nehody a ďalší členovia skupiny Wheel Group dostali podporu od tímu krízového intervencie

.

Smrteľná nehoda je súčasťou znepokojujúceho trendu pri bicykli. Štatistiky ukazujú, že v roku 2021 v Rakúsku zomrelo v cestnej premávke 123 cyklistov, pričom na motorových vozidlách sa konala drvivá väčšina 81 percent smrteľných nehôd. V roku 2022 počet nehôd klesol na 40, čo predstavuje pozitívny vývoj, ale nebezpečenstvo na uliciach zostávajú vysoké. Na cyklistických zariadeniach sa vyskytlo iba 19 percent smrteľných nehôd, o ktorých je známe, že sú podstatne bezpečnejšie ako iné pouličné infraštruktúry. Expert VCö Michael Schwendinger zdôrazňuje potrebu zvýšených bezpečnostných opatrení pre cyklistov s cieľom ďalej znížiť tieto smrteľné nehody.

Riziko zranení a bezpečnostných opatrení

Odborníci naznačujú, že najmä cyklisti nad 65 rokov majú vyššie riziko, že budú vážne zranení alebo zabití pri nehodách. Prieskum Federálneho inštitútu pre cesty (BAST) okrem toho vyplýva, že sa vykonávajú ročné prieskumy a analýzy s cieľom vypracovať cielené opatrenia na bezpečnosť dopravy a znížiť počet zranených cyklistov. Analýza nehôd ukázala, že poranenia hlavy sa často vyskytujú a podiel zranení, ktoré nosili prilbu pri nehode, bol iba 11 percent. Je zaujímavé, že cyklisti mladší ako 24 rokov nosili prilbu, čo zvyšuje svoje riziko v situáciách, ako je posledná nehoda v Poysdorf.

Niektoré regionálne analýzy ukazujú, že v hornom Rakúsku zaznamenal väčšinu smrteľných nehôd v oblasti cyklistiky so 16 obetiami v roku 2022, zatiaľ čo v nižšom Rakúsku sa počet v rovnakom období znížil na šesť, zatiaľ čo vo Viedni tromi cyklisti zomrel viac ako v predchádzajúcom roku. Tieto čísla objasňujú, že bezpečnosť na uliciach závisí nielen od počtu cyklistických ciest, ale aj od všeobecnej dopravnej infraštruktúry.

Spôsob, ako zlepšiť bezpečnosť cyklistiky

Aby sa zvýšila bezpečnosť cyklistov, je potrebné lepšie objasniť riziká, ako je rozptýlenie alebo alkohol a zlepšenie cyklistickej infraštruktúry. Neustály pokles havarovaných údajov závisí aj od zvýšeného monitorovania a sankcionovania nesprávneho konania. Výskum ukazuje, že technické zariadenia, ako sú airbagy bicyklov a vylepšené dopravné informácie medzi automobilmi a bicyklami (komunikácia medzi bicyklami), by mohli znížiť budúce nehody.

Tragický incident v Poysdorf je ďalšou výzvou prebudenia, ktoré je potrebné zmeniť zmeny v bezpečnosti prenosu bicyklov. Štatistiky a analýzy zdôrazňujú výzvy, ktorým cyklisti čelia každý deň, a objasňujú, že je potrebné ďalšie kroky na zaistenie bezpečnosti v našich uliciach.