SAD CICLING TRIP: 66 anni di Vienna è morto nell'incidente a Poysdorf

SAD CICLING TRIP: 66 anni di Vienna è morto nell'incidente a Poysdorf

Poysdorf, Niederösterreich, Österreich - Un tragico incidente con ruota si è verificato il 31 maggio 2025 a Poysdorf, in Austria inferiore, dove un uomo di 66 anni di Vienna ha subito lesioni mortali. L'incidente si è verificato su un percorso merci in discesa nella zona locale di Poysdorf intorno alle 17:45. Quando il ciclista era l'ultimo in un gruppo di nove membri. In una leggera curva sinistra, cadde e si schiantò contro la testa contro una base di cemento di una dissipazione dell'acqua piovana. Nonostante un casco da bici logoro che è stato gravemente danneggiato, ha ceduto alle gravi lesioni alla testa dopo poco tempo. La moglie dell'incidente e gli altri membri del gruppo Wheel hanno ricevuto supporto da un team di intervento di crisi

.

L'incidente fatale fa parte di una tendenza preoccupante nel ciclismo. Le statistiche mostrano che 123 ciclisti sono morti nel traffico stradale in Austria nel 2021, con una stragrande maggioranza dell'81 % degli incidenti mortali che si svolgono sui veicoli a motore. Nel 2022, il numero di incidenti è sceso a 40, il che rappresenta uno sviluppo positivo, ma i pericoli per le strade rimangono alti. Solo il 19 percento degli incidenti fatali si è verificato su impianti ciclistici, che sono noti per essere significativamente più sicuri rispetto ad altre infrastrutture di strada. L'esperto di VCö Michael Schwenderer sottolinea la necessità di un aumento delle misure di sicurezza per i ciclisti al fine di ridurre ulteriormente questi incidenti fatali.

rischio di lesioni e misure di sicurezza

Gli esperti indicano che i ciclisti di età superiore ai 65 anni hanno un rischio maggiore di essere gravemente feriti o uccisi in incidenti. Inoltre, un sondaggio del Federal Institute for Roads (BAST) mostra che vengono effettuati sondaggi e analisi annuali al fine di sviluppare misure di sicurezza del traffico mirate e ridurre il numero di ciclisti che sono stati feriti. L'analisi degli incidenti ha mostrato che le lesioni alla testa si verificano frequentemente e che la percentuale di lesioni che indossavano un casco nell'incidente era solo dell'11 %. È interessante notare che i ciclisti di età inferiore ai 24 anni indossavano il casco, il che aumenta il rischio in situazioni come l'ultimo incidente a Poysdorf.

Alcune analisi regionali mostrano che l'Alta Austria ha registrato la maggior parte degli incidenti di ciclismo fatale con 16 vittime nel 2022, mentre nella parte inferiore dell'Austria il numero è sceso a sei, rispetto ai dodici del 2021. Salzburgo e Burgenland non hanno potuto segnalare un incidente in bicicletta fatale durante lo stesso periodo, mentre in Vienna tre ciclisti sono morti più che nell'anno precedente. Queste cifre chiariscono che la sicurezza dalle strade dipende non solo dal numero di piste ciclabili, ma anche dall'infrastruttura di trasporto generale.

il modo per migliorare la sicurezza del ciclismo

Al fine di aumentare la sicurezza per i ciclisti, sono necessari migliori chiarimenti su rischi come distrazione o alcol e un miglioramento delle infrastrutture ciclistiche. Il continuo declino delle cifre schiantate dipende anche dall'aumento del monitoraggio e dalla sanzione di cattiva condotta. La ricerca mostra che le strutture tecniche, come gli airbag in bicicletta e le migliori informazioni sul traffico tra automobili e biciclette (comunicazione auto-bici), potrebbero eventualmente ridurre gli incidenti futuri.

Il tragico incidente in Poysdorf è un'altra chiamata di scia alla necessità di cambiamenti nella sicurezza del traffico in bicicletta. Le statistiche e le analisi sottolineano le sfide che i ciclisti affrontano ogni giorno e chiariscono che c'è ulteriore necessità di un'azione per garantire la sicurezza nelle nostre strade.