Zmena dozornej rady v Piererovej mobilite: Zöchling ide, Bajaj sa dostane dovnútra!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Stephan Zöchling je vylúčený z dozornej rady spoločnosti Pierer Mobility AG, zatiaľ čo skupina reorganizuje.

Stephan Zöchling scheidet aus dem Aufsichtsrat der Pierer Mobility AG aus, während sich der Konzern neu aufstellt.
Stephan Zöchling je vylúčený z dozornej rady spoločnosti Pierer Mobility AG, zatiaľ čo skupina reorganizuje.

Zmena dozornej rady v Piererovej mobilite: Zöchling ide, Bajaj sa dostane dovnútra!

Stephan Zöchling sa stáva ústredným hráčom v reštrukturalizácii Piererovej mobility AG po tom, čo bol zvolený za vedúceho dozornej rady 27. januára 2023. Jeho čas na dozornej rade sa však skončil začiatkom 23. júna 2023, keď opustil výbor ako súčasť komplexného reštišovania, ktoré sa začalo po kritickej fáze spoločnosti. Počas svojho pôsobenia Zöchling poskytol spoločnosti cennú finančnú podporu spoločnosti, ktorá bola rozhodujúca pre záchranu KTM. Táto záchrana bola poskytnutá pôžičkou 450 miliónov EUR od spoločnosti Bajaj Auto International Holdings B.V. Dodatočná podpora. Tiež 150 miliónov EUR plynulo na splnenie kvót spoločnosti KTM po tom, čo Bajaj už investoval 200 miliónov EUR do reštartu výroby.

22. mája 2023 sa ukázalo, že spoločnosť Pierer Group Society MBH plne splatila svoje komplexné úverové záväzky v porovnaní s Dabepo Hold od spoločnosti Zöchling. Táto dohoda bola výsledkom vzájomne prijateľného ukončenia vášho obchodného vzťahu. V nadchádzajúcich voľbách do dozornej rady 23. júna odídu Rajiv Bajaj a Friedrich Roithner. Kandidáti Dinesh Thapar, Ernst Chalupsky a Ewald Oberhammer sú noví v dozornej rade.

kontroverzia okolo Zöchling

Kritika však bola vystavená aj Stephanovi Zöchlingovi, najmä kvôli jeho obchodným aktivitám v Rusku počas Ukrajinskej vojny. Zóchling nedávno prevzal aktíva bývalej spoločnosti Sberbank Europe AG, ktorá vyvoláva otázky vzhľadom na geopolitickú situáciu. V roku 2000 bol Zöchling aktívny v Rusku a budoval dôležité vzťahy s mocnými hercami vrátane Hermana Grefa, generálneho riaditeľa Sberbank Rusko.

Spojenie s ruskými obchodnými záujmami zostáva kontroverznou témou. Zöchling bol aktívny aj v automobilovej divízii ruského oligarchu Olega Deripaska, ktorá naďalej komplikuje jeho podnikové zapojenie v regióne.

Perspektívy budúcnosti

Možnosť, že Zöchling Siegfried Wolf, bývalý šéf Magna, by mohol nahradiť konzorcium, má ďalší konfliktný potenciál. Vzhľadom na svoje spojenie s Ruskom a jeho úlohu v záležitosti Eurofighter je Wolf pod masívnou kritikou, ktorú popiera. Súčasné otrasy v Piererovej mobilite AG by sa preto mohli uskutočniť v prostredí, ktoré je už formované napätím.

Reštrukturalizácia v rámci Piererovej mobility AG a súvisiace zmeny v dozornej rade kruh v novej dobe, v ktorej sa musí rozhodujúci kurz stanoviť pre budúcnosť spoločnosti. Vývoj súvisiaci s vlastníctvom vlastníctva, ktoré sa očakáva, že sa uskutoční do mája 2026, sa venuje veľkej pozornosti. Zatiaľ čo Bajaj Auto pôsobí ako možný nový vlastník Pierera Bajaj Ag, hospodársky a politický význam aktérov, ako je Zöchling a jeho spojenia, zostáva vzrušujúcou témou, ktorá stimuluje iba diskusie v automobilovom priemysle, ale aj mimo neho.

Quellen: