Changement de conseil de surveillance chez Pierrer Mobility: Zöchling va, Bajaj entre!

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Stephan Zöchling est éliminé du conseil de surveillance de Pierrer Mobility AG pendant que le groupe se réorganise.

Stephan Zöchling scheidet aus dem Aufsichtsrat der Pierer Mobility AG aus, während sich der Konzern neu aufstellt.
Stephan Zöchling est éliminé du conseil de surveillance de Pierrer Mobility AG pendant que le groupe se réorganise.

Changement de conseil de surveillance chez Pierrer Mobility: Zöchling va, Bajaj entre!

Stephan Zöchling devient l'acteur central de la restructuration de Pierrer Mobility AG après avoir été élu chef du conseil de surveillance le 27 janvier 2023. Cependant, son temps sur le conseil de surveillance s'est terminé tôt le 23 juin 2023, lorsqu'il a quitté le comité dans le cadre d'une restructuration complète qui a été lancée après une phase critique de la société. Au cours de son mandat, Zöchling a accordé à la société un précieux soutien financier qui était crucial pour le sauvetage de KTM. Ce sauvetage a été accordé par un prêt de 450 millions d'euros de Bajaj Auto International Holdings B.V. soutien supplémentaire. 150 millions d'euros ont également coulé pour remplir des quotas vers les sociétés KTM après que Bajaj ait déjà investi 200 millions d'euros dans le redémarrage de la production.

Le 22 mai 2023, il est devenu connu que la société Pierrer Group MBH a entièrement remboursé ses passifs de crédit complets par rapport à la détention de Dabepo de Zöchling. Cet accord est le résultat d'une résiliation mutuellement acceptable de votre relation commerciale. Lors des prochaines élections au conseil de surveillance le 23 juin, Rajiv Bajaj et Friedrich Roithner partiront également. Les candidats Dinesh Thapar, Ernst Chalupsky et Ewald Oberhammer sont nouveaux au conseil de surveillance.

controverse autour de Zöchling

Cependant, la critique a également été exposée à

Stephan Zöchling, en particulier en raison de ses activités commerciales en Russie pendant la guerre de l'Ukraine. Zóchling a récemment repris les actifs de l'ancien Sberbank Europe AG, qui soulève des questions compte tenu de la situation géopolitique. Dans les années 2000, Zöchling était actif en Russie et a établi des relations importantes avec des acteurs puissants, notamment Herman Gref, PDG de Sberbank Russia.

Le lien avec les intérêts commerciaux russes reste un sujet controversé. Zöchling était également actif dans la division automobile de l'oligarque russe Oleg Deripaska, qui continue de compliquer ses enchevêtrements d'entreprise dans la région.

Perspectives sur le futur

La possibilité que Zöchling Siegfried Wolf, l'ancien patron de Magna, puisse éventuellement remplacer dans un consortium, a un potentiel de conflit supplémentaire. En raison de ses liens avec la Russie et de son rôle dans l'affaire Eurofighter, Wolf est sous critique massive, qu'il nie. Le bouleversement actuel de Pierrer Mobility AG pourrait donc avoir lieu dans un environnement déjà façonné par les tensions.

La restructuration au sein de Pierrer Mobility AG et les changements associés dans l'anneau du conseil de surveillance dans une nouvelle ère dans laquelle un cours décisif doit être déterminé pour l'avenir de l'entreprise. Les développements liés à la propriété de la propriété, qui devraient avoir lieu d'ici mai 2026, sont poursuivis avec grande attention. Alors que Bajaj Auto agit comme un nouveau propriétaire unique possible de Pierrer Bajaj AG, la pertinence économique et politique d'acteurs tels que Zöchling et ses connexions reste un sujet passionnant qui stimulera non seulement les discussions dans l'industrie automobile, mais aussi au-delà.

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