Cambio de tablero de supervisión en Pierer Mobility: Zöchling va, ¡Bajaj entra!
Stephan Zöchling es eliminado de la Junta de Supervisión de Pierer Mobility AG mientras el grupo se reorganiza.

Cambio de tablero de supervisión en Pierer Mobility: Zöchling va, ¡Bajaj entra!
Stephan Zöchling se convierte en el jugador central en la reestructuración de Pierer Mobility AG después de ser elegido jefe de la Junta de Supervisión el 27 de enero de 2023. Sin embargo, su tiempo en la Junta de Supervisión terminó a principios del 23 de junio de 2023, cuando dejó el comité como parte de un reestructuración integral que se inició después de una fase crítica de la compañía. Durante su mandato, Zöchling otorgó a la compañía un valioso apoyo financiero que fue crucial para el rescate de KTM. Este rescate fue otorgado por un préstamo de 450 millones de euros de Bajaj Auto International Holdings B.V. Soporte adicional. También 150 millones de euros fluyeron para cumplir con las cuotas a las compañías de KTM después de que Bajaj ya había invertido 200 millones de euros en el reinicio de la producción.
El 22 de mayo de 2023, se supo que la Sociedad del Grupo Pierer MBH reembolsó completamente sus obligaciones crediticias integrales en comparación con la tenencia de Dabepo de Zöchling. Este acuerdo fue el resultado de la terminación mutuamente aceptable de su relación comercial. En las próximas elecciones de la Junta de Supervisión el 23 de junio, Rajiv Bajaj y Friedrich Roithner también se irán. Los candidatos Dinesh Thapar, Ernst Chalupsky y Ewald Oberhammer son nuevos en el tablero de supervisión.
controversia alrededor de Zöchling
Sin embargo, las críticas también estuvieron expuestas aStephan Zöchling, especialmente debido a sus actividades comerciales en Rusia durante la Guerra de Ucrania. Zóchling recientemente se hizo cargo de los activos del ex Sberbank Europe AG, que plantea preguntas en vista de la situación geopolítica. En la década de 2000, Zöchling estuvo activo en Rusia y construyó relaciones importantes con actores poderosos, incluido Herman Gref, el CEO de Sberbank Russia.
La conexión con los intereses comerciales rusos sigue siendo un tema controvertido. Zöchling también estuvo activo en la división automotriz del oligarca ruso Oleg Deripaska, que continúa complicando sus enredos comerciales en la región.
Perspectivas sobre el futuro
La posibilidad de que Zöchling Siegfried Wolf, el ex jefe de Magna, posiblemente pueda reemplazar en un consorcio, tenga un potencial de conflicto adicional. Debido a sus conexiones con Rusia y su papel en el asunto Eurofighter, Wolf está bajo críticas masivas, lo que él niega. Por lo tanto, la agitación actual en la movilidad Pierer AG podría tener lugar en un entorno que ya está formado por las tensiones.
La reestructuración dentro de Pierer Mobility AG y los cambios asociados en el anillo de la Junta de Supervisión en una nueva era en la que se debe establecer un curso decisivo para el futuro de la empresa. Los desarrollos relacionados con la propiedad de la propiedad, que se espera que tengan lugar en mayo de 2026, se llevan a cabo con gran atención. Mientras que Bajaj Auto actúa como un posible nuevo propietario único de Pierer Bajaj AG, la relevancia económica y política de actores como Zöchling y sus conexiones sigue siendo un tema emocionante que no solo estimulará las discusiones en la industria automotriz, sino también más allá.