Změna dozorčí rady v Pierer Mobility: Zöchling jde, Bajaj se dostane!

Změna dozorčí rady v Pierer Mobility: Zöchling jde, Bajaj se dostane!

Stephan Zöchling se stává ústředním hráčem v restrukturalizaci Pierer Mobility AG poté, co byl zvolen vedoucím dozorčí rady 27. ledna 2023. Jeho čas na dozorčí radě však skončil brzy 23. června 2023, když opustil výbor v rámci komplexní restrukturalizace, která byla zahájena po kritické fázi společnosti. Během svého působení udělil Zöchling cennou finanční podporu, která byla zásadní pro záchranu KTM. Tato záchrana byla poskytnuta půjčkou 450 milionů EUR od Bajaj Auto International Holdings B.V. Další podpora. Také 150 milionů EUR tekla, aby splnila kvóty společnosti KTM poté, co Bajaj již investoval 200 milionů eur do restartu výroby.

22. května 2023 se stalo známo, že společnost Pierer Group Society MBH plně splatila své komplexní úvěrové závazky ve srovnání s Dabepo držením z Zöchlingu. Tato dohoda byla výsledkem vzájemně přijatelného ukončení vašeho obchodního vztahu. V nadcházejících volbách dozorčí rady 23. června odejde Rajiv Bajaj a Friedrich Roithner. Kandidáti Dinesh Thapar, Ernst Chalupsky a Ewald Oberhammer jsou v dozorčí radě nové.

kontroverze kolem Zöchlingu

Stephan Zöchlingovi, zejména kvůli jeho obchodní činnosti v Rusku během války Ukrajiny. Zóchling nedávno převzal aktiva z bývalé Sberbank Europe AG, který vyvolává otázky s ohledem na geopolitickou situaci. V roce 2000 byl Zöchling aktivní v Rusku a vybudoval důležité vztahy s mocnými aktéry, včetně Hermana Grefa, generálního ředitele Sberbank Russia.

Spojení s ruskými obchodními zájmy zůstává kontroverzním tématem. Zöchling byl také aktivní v automobilové divizi ruské oligarchy Oleg Deripaska, která nadále komplikuje jeho podnikání v regionu.

Perspektivy na budoucnost

Možnost, že Zöchling Siegfried Wolf, bývalý šéf Magna, by mohl nahradit konsorciem, má další konfliktní potenciál. Vzhledem k jeho spojení s Ruskem a jeho roli v aféře Eurofighter je Wolf pod masivní kritikou, kterou popírá. Současný otřesy v mobilitě Pierer AG by se proto mohly odehrávat v prostředí, které je již formováno napětím.

Restrukturalizace v rámci Pierer Mobility AG a související změny v dozorčí radě v nové éře, ve které musí být pro budoucnost společnosti stanoven rozhodující kurz. Vývoj související s vlastnictvím vlastnictví, u nichž se očekává, že se bude konat do května 2026, je sledován s velkou pozorností. Zatímco Bajaj Auto působí jako možný nový majitel Pierer Bajaj AG, ekonomický a politický význam aktérů, jako je Zöchling a jeho spojení, zůstává vzrušujícím tématem, které nejen stimuluje diskuse v automobilovém průmyslu, ale také za nimi.