Ukrainsk droneangrep på russiske luftfarmer

Kyjiw rettet mot nøyaktig hvor det kunne utgjøre en forskjell: Militære fly ble skadet eller ødelagt som Moskva bruker for å terrorisere ukrainske sivile med luftangrep nesten hver dag.

detaljert skadebalanse

Justin Bronk, senior forskningsansatt ved Royal United Services Institute i London, beskrev angrepet som "en imponerende suksess for de ukrainske hemmelige tjenestene."

"Hvis til og med halvparten av det totale antallet 41 skadede eller ødelagte fly kan bekreftes, vil dette ha en betydelig innvirkning på evnen til den russiske langdistanse-flyreisen for å opprettholde de vanlige storskala cruise-missilangrepene mot ukrainske byer og infrastrukturer og samtidig som kjernefysisk avskrekking og patrulje mot NATO og Japan til å opprettholde,"

angriper dypt i det russiske området

Angrepene ble rettet mot fire militære flyplasser dypt i det russiske territoriet. Den fjerneste var Belaya militære flyplass i Irkutsk -regionen, omtrent 4500 kilometer (2800 mil) fjernet fra den ukrainske grensen.

Andre destinasjoner inkluderte Olenya flyplass nær Murmansk i den nordlige arktiske sirkelen, mer enn 2000 kilometer fra Ukraina; Diaghilev -flyplassen i Ryazan Oblast, omtrent 520 kilometer fra Ukraina; og Ivanovo flyplass, et sted for russiske militære transportfly, som ligger omtrent 800 kilometer fra grensen.

Visualiseringer av SBU, sikkerhetstjenesten i Ukraina, viste også et annet militært sted i den østlige regionen Amur. Det er uklart om et angrep på dette stedet har mislyktes eller kansellert.

russisk forsvar utilstrekkelig

Radarsystemene og luftforsvaret i Russland på disse basene var ikke forberedt på et så uventet og dypt angrep. Den eneste effektive måten å avverge et slikt angrep på ville vært bruken av tunge maskingevær - våpen som Russland allerede har brukt mot ukrainske frøbrøl i Svartehavet.

Imidlertid var disse enten ikke tilgjengelige eller var ikke raske nok til å bruke de militære stedene som ble angrepet av Ukraina - mest sannsynlig fordi Russland ikke hadde spådd et slikt angrep.

CNN var i stand til å bekrefte og finne bilder og videoer av angrepets sted, som ble registrert i nærheten av basene. Det russiske forsvarsdepartementet bekreftet i en uttalelse at angrepene som det beskrev som "terrorangrep" ble startet ut av flyplassene.

President Wolodymyr Selenskyj fra Ukraina indikerte at 117 droner ble brukt under operasjonen. I følge SBU ble dronene til operasjonelle i Russland smuglet og kunne senere være skjult i mobile trehytter.

En strålende operasjon

En video av angrepet i Irkutsk -regionen, som ble delt på sosiale medier og bekreftet av CNN, viser to droner som flyr ut av en lastebil og flyr mot Belaya Air Base, hvorfra tykke, svart røyk stiger.

Selenskyj sa søndag at planleggingen av angrepet tok ett år, seks måneder og ni dager, og berømmet sikkerhetstjenestene for denne "strålende" operasjonen.

Russiske myndigheter har bagatellisert angrepet og hevder at angrepene i regioner Ivanovo, Ryazan og Amur ble sporet tilbake, men "flere fly" tok fyr etter angrep i Murmansk og Irkutsk -regionene. Hun la til at brannene nå var blitt slettet.

Selv om de russiske myndighetene prøvde å glans over angrepet, har flere russiske militære bloggere med høyt russiske militære uttrykt sin kritikk. Den anerkjente russiske militærbloggen Rybar beskrev angrepet som et "tragisk tap for hele den russiske luftflåten" og som en konsekvens av "kriminell omsorgssvikt".

SBU uttalte at angrepene ville ha forårsaket skader på anslagsvis 7 milliarder dollar og at 34 % av de strategiske cruisemissilbrukere av Russland ville ha truffet de viktigste luftbasene-en påstand om at CNN ikke kan bekrefte uavhengig.

Ukraina sa at flere TU-95 og TU-22M3 strategiske bombefly og et av få gjenværende A-50-rekognoseringsfly Russland ødela. I følge en informert kilde, 27 TU-95, ble fire TU-160, to TU-22M3 og "sannsynligvis" en A-50 rammet.

TU-22M3 er plattformen for langdistanse missilangrep i Russland, som er i stand til å utføre skiller seg fra angrep ved å skyte missiler fra det russiske luftrommet bak frontlinjene for å holde seg utenfor ukrainsk luftforsvar.

Med 55 TU-22M3-fly og 57 TU-95-fly i flåten på begynnelsen av året i henhold til rapporten “Military Balance 2025” av International Institute for Strategic Studies, er erstatningen av noen av disse flyene for Russland ekstremt vanskelig fordi de ikke har blitt produsert i flere tiår.

For mer informasjon og analyser om dette emnet, besøk vår hjemmeside.