Ukraina droonirünnak Venemaa õhufarmidele

Kyjiw oli suunatud täpselt sinna, kus see võiks midagi muuta: sõjaväe lennukid kahjustati või hävitati, mida Moskva kasutab Ukraina tsiviilelanike terroriseerimiseks õhurünnakutega peaaegu iga päev.

üksikasjalik kahjude tasakaal

”Kui isegi pool 41 kahjustatud või hävitatud lennukite koguarvust saab kinnitada, mõjutab see märkimisväärselt Venemaa pikamaa õhureisi võimet säilitada regulaarseid suuremahulisi kruiisirakettide rünnakuid Ukraina linnade ja infrastruktuuride vastu ning samal ajal NATO ja Jaapani vastu suunatud tuumaenergia hoiatamise ja patrullide vastu.

ründavad sügaval vene piirkonnas

Rünnakud olid suunatud nelja sõjaväe lennuväljale sügaval Venemaa territooriumil. Kõige kaugem oli Belaya sõjaväe lennuväli Irkutski piirkonnas, Ukraina piirist eemaldati umbes 4500 kilomeetrit (2800 miili).

Teiste sihtkohtade hulka kuulusid Põhja -Arktika ringis Murmanski lähedal Olenya lennujaam, Ukrainast enam kui 2000 kilomeetrit (1200 miili); Diaghilevi lennujaam Ryazani oblastis, Ukrainast umbes 520 kilomeetrit (320 miili); ja Ivanovo lennujaam, mis on Venemaa sõjaväe transpordilennukite asukoht, mis asub piirist umbes 800 kilomeetrit (500 miili).

Ukraina julgeolekuteenistuse SBU visualiseerimised näitasid ka teist sõjalist asukohta Amuri idapiirkonnas. On ebaselge, kas rünnak selle asukoha vastu on ebaõnnestunud või tühistatud.

Venemaa kaitse ebapiisav

Nendel alustel Venemaal asuvad radarisüsteemid ja õhukaitse polnud selliseks ootamatuks ja sügavaks rünnakuks ette valmistatud. Ainus tõhus viis sellise rünnaku ärahoidmiseks oleks olnud raskete kuulipildujate - relvade kasutamine, mida Venemaa on juba kasutanud Ukraina seemnete möirgete vastu Musta meres.

Need ei olnud aga kättesaadavad või polnud piisavalt kiired, et kasutada Ukraina rünnatud sõjalisi asukohti - tõenäoliselt seetõttu, et Venemaa polnud sellist rünnakut ennustanud.

CNN sai kontrollida ja leida fotosid ja videoid rünnaku kohast, mis salvestati aluste lähedal. Venemaa kaitseministeerium kinnitas avalduses, et rünnakud, mida see kirjeldas kui “terrorirünnakuid”, alustati lennuväljadest.

Ukrainast pärit president Wolodymyr Selenskyj osutas, et operatsiooni ajal kasutati 117 drooni. SBU andmetel oli Venemaal töötavate droonid smugeldati ja neid võis hiljem peita liikuvatesse puidust majadesse.

hiilgav operatsioon

Video rünnakust Irkutski piirkonnas, mida sotsiaalmeedias jagati ja CNN kontrollis, näitab kahte drooni, mis lendavad veoautost välja ja lendavad Belaya õhubaasi poole, millest paks paks, must suits tõuseb.

Selenskyj ütles pühapäeval, et rünnaku kavandamine võttis ühe aasta, kuus kuud ja üheksa päeva ning kiitis turvateenuseid selle hiilgava operatsiooni eest.

Venemaa võimud on rünnakut alandanud ja väidavad, et rünnakud piirkondades Ivanovos, Ryazanil ja Amuris jäid tagasi, kuid “mitmed lennukid” süttis pärast rünnakuid Murmanski ja Irkutski piirkondades. Ta lisas, et tulekahjud on nüüd kustutatud.

Kuigi Venemaa võimud üritasid rünnaku üle lämmatada, on mitu kõrget vene sõjaväeblogijat oma kriitikat avaldanud. Tuntud Venemaa sõjaväeblogi Rybar kirjeldas rünnakut kui "kogu Venemaa õhupargi traagilist kaotust" ja "kriminaalse hooletuse" tagajärjel.

SBU väitis, et rünnakud oleksid põhjustanud hinnanguliselt 7 miljardit dollarit ja et 34 % Venemaa strateegilistest kruiisi-rakenduste kandjatest oleks tabanud kõige olulisemaid õhubaase-väide, et CNN ei suuda iseseisvalt kontrollida.

Ukraina ütles, et mitu TU-95 ja TU-22M3 strateegilisi pommitajaid ja üks väheseid järelejäänud A-50 luurelennukit Venemaa hävitasid. Teadliku allika sõnul tabasid 27 TU-95, neli TU-160, kaks TU-22M3 ja “tõenäoliselt” A-A-50.

TU-22M3 on Venemaal toimuvate pikamaarakettide rünnakute platvorm, mis suudab läbi viia rünnakuid, tulistades Venemaa õhuruumi rindejoone taga asuvast rakettidest, et jääda väljaspool Ukraina õhukaitset.

55 TU-22M3 lennukite ja 57 TU-95 lennukiga lennukipargis aasta alguses vastavalt raportile „sõjaline saldo 2025”, mille on Rahvusvaheline Strateegiliste uuringute instituut, on mõne nende Venemaa lennukite asendamine äärmiselt keeruline, kuna neid pole aastakümneid toodetud.

Selle teema kohta lisateabe saamiseks ja analüüsimiseks külastage meie veebisaiti.