A BYD erős növekedést könyvelhet el az autóeladásokban a Teslához képest

A BYD erős növekedést könyvelhet el az autóeladásokban a Teslához képest

Kínai elektromos járműgyártó BYD lenyűgöző, 60%-os eladási növekedésről számolt be az év első negyedévében, miközben a korábbi piacvezető Tesla megbotlik.

Az eladási adatok felfelé ívelnek

A dél-kínai Sencsenben, a dél-kínai megavárosban székhellyel rendelkező vállalat több mint egymillió új energetikai járművet adott el, beleértve a teljesen elektromos autókat, hibrideket és haszongépjárműveket 2025 első három hónapjában. Ez a CNN legújabb számításán alapuló számításából származik. tőzsdei bejelentések. A tisztán elektromos járművek eladása 39%-kal nőtt, több mint 416 000 darabra.

Rekord befektetések és piaci potenciál

A BYD sokat fejlődött az utóbbi időben. Csak a múlt héten a cég rekordértékesítésről számolt be, tavaly 107 milliárd dollár volt. Összehasonlításképpen a Tesla 2024-es bevétele 97,7 milliárd dollár volt, miközben a szállítások most először estek 1,1%-kal.

A BYD tavalyi szállítmányainak túlnyomó többsége belföldi ügyfelekhez került, míg csak 10%-át exportálta a tengerentúlra. Az elemzők és a befektetők ezért nagy növekedési potenciált látnak a BYD számára, különösen olyan piacokon, mint Európa, Délkelet-Ázsia és Dél-Amerika.

A Tesla nehézségei Európában

Európában, ahol a BYD megveti a lábát, és két gyártóüzemet hoz létre, a Tesla csökkenő eladási adatokkal küszködik. Februárban a Tesla eladásai körülbelül 40%-kal estek vissza 2024 azonos hónapjához képest, mivel a Európai Gépjárműgyártók Szövetsége jelentették.

Bővítés és jövőképek

A múlt héten Wang Chuanfu, a BYD alapítója és vezérigazgatója elkötelezte magát amellett, hogy idén közel 30%-kal növeli az összes szállítást, és megduplázza a tengerentúli szállításokat, több mint 800 000 járműre. állami média.

A BYD innovációi

Az első negyedévben a BYD számos szemet gyönyörködtető újítást vezetett be. A múlt hónapban a cég bemutatott egy forradalmárt Töltési technológia olyan, amely állítása szerint mindössze öt perc alatt 250 mérföldes hatótávolságot tesz lehetővé – ez felülmúlja a Tesla Superchargereket, amelyek 15 percet vesznek igénybe 200 mérföld megtételéhez. A BYD szintén februárban indult fejlett vezetőtámogató rendszer, amely a Tesla Autopilotjával versenyez, és a legtöbb modellen felár nélkül kínálják.

Piaci kihívások és verseny

A kínai sikerek ellenére, ahol a BYD 25%-os növekedésről számolt be az új energiafelhasználású személygépjárművek értékesítésében az első negyedévben, ami 27%-os piaci részesedést jelent, a vállalat kihívásokkal is szembesül. Shaochen Wang, a Counterpoint Research kutatási elemzője megjegyzi, hogy a márka felismerése és a kereskedelmi korlátok akadályt jelenthetnek a nemzetközi terjeszkedés előtt.

Ha megnézzük a Tesla hazai piacát, az látható, hogy Elon Musk ellentmondásos kormányzati szerepvállalása, amelyet tömeges elbocsátások jellemeznek a közszférában, lehűtötte a Tesla eladási adatait. Miközben a használt elektromos járművek iránti kereslet növekszik, a használt Teslák ára jelentősen csökken.

Konszolidáció az autóiparban

A kínai autóiparban évekig tartó éles verseny után a nagy autómárkák konszolidálódni látszanak. A Dongfeng Motor és a Changan Automobile, az ország két legnagyobb autógyártója, valamint a Ford és a Nissan vegyesvállalata állítólag előrehaladott fúziós tárgyalásokat folytat. Ha ez az egyesülés megtörténik, létrejöhet Kína legnagyobb autógyártója és az ötödik legnagyobb a világon.

Shaochen Wang elemző megjegyezte, hogy a kínai autópiac túl zsúfolt, és sok márka kivonulása várható, mivel a kutatási és fejlesztési költségek nehezednek a gyártókra. "A Dongfeng és a Changan egyesülésének fő célja az állami vagyon hatékonyabb felhasználása, mivel a verseny tovább erősödik" - mondta Wang.

További információért a CNN kéréseket küldött Teslának, Changannak és Dongfengnek.