Noul aeroport din Balochistan din Pakistan are nevoie urgentă de pasageri

Veröffentlicht:

Von:

Gwadar, Pakistan - Cel mai recent și cel mai scump aeroport din Pakistan rămâne un mister fără pasageri și zboruri. Full cu China , este incert când este incert când va fi deschis noul aeroport internațional Gwadar.

fapte despre aeroportul Gwadar

Aeroportul, care a fost finalizat în octombrie 2024, este situat în orașul de coastă Gwadar și este în contrast puternic cu provincia săracă și tulburată din Balochistan, care îl înconjoară. In the past ten years, China has invested billions in Balochistan and Gwadar, as part of the China Pakistan Business Corridors (CPEC), which the western Xinjiang province connects to the Arab Sea.

proiecte transformatoare și efectele acestora

În timp ce autoritățile laudă CPEC ca o transformare pentru regiune, lipsesc dovezile schimbărilor în Gwadar. Orașul nu este conectat la rețeaua electrică națională - electricitatea fie provine din Iranul vecin, fie este generată de panouri solare și există și o lipsă de apă curată. Un aeroport cu o capacitate de 400.000 de pasageri nu este o prioritate pentru cei 90.000 de locuitori ai orașului.

Azeem Khalid, un expert în relații internaționale, specializat în relații dintre Pakistan și China, exprimă: "Acest aeroport nu este pentru Pakistan sau Gwadar. Este pentru China să le permită cetățenilor să acceseze Gwadar și Balochistan."

conflicte și situație de securitate în Balochistan

CPEC a inițiat un deceniu de rebeliune în resursa -provincia importantă strategică din Balochistan. Separatiștii luptă pentru independența lor și sunt îndreptați atât împotriva trupelor pakistaneze, cât și a lucrătorilor chinezi din provincie și nu numai. Minoritatea etnică din Baloch din Pakistan susține că a fost discriminată de guvern și de a experimenta dezavantaje în comparație cu alte regiuni ale țării, pe care guvernul le neagă.

Pentru a proteja investițiile Chinei, Pakistanul și -a extins prezența militară în Gwadar pentru a lua măsuri împotriva opoziției. Orașul este caracterizat prin puncte de control, sârmă ghimpată, soldați, baricade și turnuri de veghe. Străzile sunt închise în câteva zile pe săptămână pentru a asigura transportul în siguranță al lucrătorilor chinezi și al VIP -urilor pakistaneze.

Viața în Gwadar în spatele fațadei

Locuitorii locali se simt sub presiune din ce în ce mai mare. Khuda Bakhsh Hashim, un rezident în vârstă de 76 de ani, își amintește mai devreme: "Nimeni nu obișnuia să întrebe unde mergem sau ce facem. Ne-am bucurat de nopți în munți sau în zonele rurale." Astăzi trebuie să -și dovedească identitatea și Hashim se plânge de pierderea libertății și a calității vieții.

Resursele de apă ale Gwadares sunt epuizate din cauza secetei și a exploatării necontrolate. Guvernul afirmă că CPEC a creat în jur de 2.000 de locuri de muncă locale, dar rămâne neclar dacă acest lucru înseamnă rezidenți din Baloch sau alți pakistanezi.

provocările populației locale

Deși Gwadar arată fermecător și primitor, există sentimentul că o vizită ar putea fi periculoasă sau dificilă. Există doar o conexiune comercială de zbor de la Gwadar la Karachi, cel mai mare oraș din Pakistan. Nu sunt disponibile zboruri directe către Quetta, capitala provinciei din Balochistan sau Islamabad. Activistii raportează dispariția și tortura, dar guvernul neagă acest lucru.

Deși Hashim speră că CPEC poate oferi localnicilor, în special tinerilor, acest lucru nu s -a întâmplat încă. El spune: „Dacă cineva are suficient de mâncat, de ce ar trebui să aleagă un mod greșit?”

un act de deschidere întârziat

Problemele de securitate au întârziat deschiderea Aeroportului Internațional, deoarece se teme că munții din apropiere ar putea servi drept țintă. În loc de o ceremonie de deschidere, a avut loc o ceremonie virtuală între premierul pakistanez Shehbaz Sharif și omologul său chinez Li Qiang. Primul zbor a fost tabu pentru mass -media și public

Abdul Ghafoor Hoth, președintele districtului Partidului Balochistan Awami, a criticat că nu a fost angajat un singur rezident din Gwadar la aeroport - „nici măcar ca un paznic de securitate”. În decembrie, Hoth a organizat un protest zilnic împotriva condițiilor de viață din Gwadar, care s -a încheiat cu 47 de zile mai târziu decât autoritățile au promis că vor satisface cerințele localnicilor pentru un acces mai bun la electricitate și apă. De atunci nu au existat progrese în aceste cerințe.

fără lucrători locali, bunuri sau servicii, nu pot exista beneficii de la CPEC pentru oamenii de pe site, spune Khalid. Prezența investițiilor chineze a adus, de asemenea, un mediu de securitate strict care a creat mai multe bariere și suspiciune adâncită. "Guvernul pakistanez nu este gata să le ofere oamenilor Baloch ceva și să contrazică Baloch, să accepte ceva de la guvern", concluzionează Khalid.