Balochistanin uusi Pakistanin lentokenttä tarvitsee kiireellisesti matkustajia

Balochistanin uusi Pakistanin lentokenttä tarvitsee kiireellisesti matkustajia

Gwadar, Pakistan - Pakistanin viimeisin ja kallein lentokenttä on edelleen mysteeri ilman matkustajia ja lentoja. Täydellinen Kiina , on epävarmaa, kun on epävarmaa, kun uusi kansainvälinen lentokenttä Gwadar avataan.

Faktat Gwadarin lentokentästä

Lokakuussa 2024 valmistunut lentokenttä sijaitsee Gwadarin rannikkokaupungissa ja on selvästi ristiriidassa häntä ympäröivän Balochistanin köyhtyneen ja levoton maakunnan kanssa. Viimeisen kymmenen vuoden aikana Kiina on sijoittanut miljardeja Balochistaniin ja Gwadariin osana Kiinan Pakistanin yrityskäytävää (CPEC), jonka länsimainen xinjiang Pancence/china/xinjianang ".

Transformatiiviset projektit ja niiden vaikutukset

Vaikka viranomaiset ylistävät CPEC: tä alueen muutoksena, todisteet Gwadarin muutoksista puuttuu. Kaupunki ei ole yhteydessä kansalliseen sähköverkkoon - sähkö on joko naapurimaiden Iranista tai aurinkopaneelien tuottama, ja puhdasta vettä puuttuu myös. Lentokenttä, jonka kapasiteetti on 400 000 matkustajaa

Azeem Khalid, Pakistanin ja Kiinan välisiin suhteisiin erikoistuneisiin kansainvälisiin suhteisiin erikoistuneen asiantuntija, ilmaisee: "Tämä lentokenttä ei ole Pakistanille tai Gwadarille. Kiinan on mahdollista, että kansalaiset voivat käyttää Gwadaria ja Balochistania."

konfliktit ja turvallisuustilanne Balochistanissa

CPEC on aloittanut vuosikymmenien kapinan resurssien rikkaassa ja strategisesti tärkeässä Balochistanin maakunnassa. Separatistit taistelevat itsenäisyytensä puolesta ja heidät suunnataan sekä Pakistanin joukkoja että kiinalaisia ​​työntekijöitä provinssissa ja sen ulkopuolella. Pakistanin etninen Baloch -vähemmistö väittää olevansa syrjivä hallituksella ja kokea haitat verrattuna maan muihin alueisiin, joita hallitus kiistää.

Kiinan investointien suojelemiseksi Pakistan on laajentanut sotilaallista läsnäoloaan Gwadarissa ryhtyäkseen toimiin oppositiota vastaan. Kaupunkille on ominaista ohjauspisteet, piikkilanka, sotilaat, barrikadit ja vartiotorni. Kadut on suljettu useita päiviä viikossa varmistaakseen kiinalaisten työntekijöiden ja pakistanilaisten VIP: ien turvallisen kuljetuksen.

Elämä Gwadarissa julkisivun takana

Paikalliset asukkaat tuntevat kasvavan paineen alla. 76-vuotias asukas Khuda Bakhsh Hashim muistaa aikaisemmin: "Kukaan ei kysynyt minne menemme tai mitä teemme. Nautimme yöistä vuorilla tai maaseutualueilla." Nykyään heidän on todistettava identiteettinsä ja Hashim valittaa vapauden ja elämänlaadun menetyksestä.

Gwadares -vesivarot ovat uupuneet kuivuuden ja hallitsemattoman hyväksikäytön vuoksi. Hallitus toteaa, että CPEC on luonut noin 2000 paikallista työtä, mutta on edelleen epäselvää, tarkoittaako tämä Balochin asukkaita vai muita pakistanialaisia.

paikallisen väestön haasteet

Vaikka Gwadar näyttää viehättävältä ja kutsuvalta, on tunne, että vierailu voi olla vaarallinen tai vaikea. Gwadarista on vain kaupallinen lentoyhteys Karachiin, Pakistanin suurimpaan kaupunkiin. Suorat lennot Quettaan, Balochistanin maakunnan pääkaupunkiin tai Islamabadiin ei ole saatavana. Aktivistien raportti pakotti katoamisen ja kidutuksen, mutta hallitus kiistää tämän.

Vaikka Hashim toivoo, että CPEC voi tarjota paikallisille, etenkin nuorille, tätä ei ole vielä tapahtunut. Hän sanoo: "Jos jollakin on tarpeeksi syödä, miksi heidän pitäisi valita väärä tapa?"

viivästynyt avauslaki

Turvallisuusongelmat viivästyttivät kansainvälisen lentokentän avaamista, koska pelkäävät, että läheiset vuoret voisivat toimia tavoitteena. Avajaiseremonian sijasta Pakistanin pääministerin Shehbaz Sharifin ja hänen kiinalaisen kollegansa Li Qiangin välillä pidettiin virtuaalista seremoniaa. Ensimmäinen lento oli tabu tiedotusvälineille ja yleisölle

Balochistanin Awami -puolueen piirikunnan Abdul Ghafoor Hoth kritisoi, että lentokentällä ei ollut Gwadarin asukasta - "edes vartijana". Joulukuussa Hoth järjesti päivittäisen mielenosoituksen Gwadarin elinoloja vastaan, joka päättyi 47 päivää myöhemmin kuin viranomaiset lupasivat vastata paikallisten vaatimuksiin parempaan pääsyyn sähkön ja veden. Siitä lähtien näissä vaatimuksissa ei ole tapahtunut edistystä.

Ilman paikallisia työntekijöitä, tavaroita tai palveluita ei voi olla hyötyä CPEC: stä paikan päällä oleville ihmisille, Khalid sanoo. Kiinalaisten sijoitusten läsnäolo toi myös tiukan turvallisuusympäristön, joka aiheutti enemmän esteitä ja syvensi epäilyksiä. "Pakistanin hallitus ei ole valmis antamaan Baloch -ihmisille jotain, ja se on ristiriidassa Balochin kanssa hyväksyä jotain hallitukselta", päättelee Khalid.