Zwaar vrachtwagenongeval op A4: file en kip voor uren!

Zwaar vrachtwagenongeval op A4: file en kip voor uren!

a4, tussen het wandelen van leven en neudietendorf

Op de snelweg A4 in Duitsland, meer precies tussen de vertrek Wanderleben en Neudietendorf, zijn er momenteel aanzienlijke verkeersverstoringen. Deze situatie bestaat al meer dan negen uur toen een vrachtwagenongeval werd gemeld in de vroege ochtenduren rond 1:00 uur. De 60-jarige bestuurder van de getroffen tractorizer kon contact opnemen met het State Operations Center en meldde gezondheidsproblemen, wat communicatie moeilijk maakte omdat hij tijdelijk niet in staat was om contact te maken. Onmiddellijke maatregelen werden gestart om hem en het toneel van het ongeval zo snel mogelijk te bieden.

Toen de brandweer, de hulpdiensten en de Thuringische snelwegpolitie arriveerden, was de locatie op het terrein al duidelijk. De Duitse chauffeur was van de weg afgedwaald vanwege een ernstig gezondheidsprobleem, liep over een vangrail en kwam een ​​paar meter achter. De medische zorg van de bestuurder werd onmiddellijk geïnitieerd en hij werd vervolgens opgenomen in een nabijgelegen ziekenhuis. Uit de registratie van het ongeval bleek dat het incident materiële schade veroorzaakte van ongeveer 40.000 euro, zowel op het voertuig als bij verkeerscontrolefaciliteiten.

Speciale omstandigheden op de plaats van het ongeval

Een niet elke dagdetail van het ongeval is het feit dat er vijf kippen in de cabine van de semitrailer waren. De bestuurder had dit eerder privé gekocht. Terwijl de ambtenaren van de snelwegpolitie voor de situatie van de bestuurder zorgden, werden ook de dieren verzorgd. 'S Ochtends werd een lid van de bestuurder, zijn vrouw, naar het kantoor bevolen om de kippen op te halen.

Het ongeval had niet alleen een onmiddellijk effect op het verkeer, maar betekende ook dat de juiste rijstrook in de richting van de reis onmiddellijk werd geblokkeerd om het werk van de hulpdiensten en hersteleenheden te vergemakkelijken. Een kraan is vereist om de vrachtwagen te redden, die zorgt voor extra handicaps. Dientengevolge werden de middelste rijstroken ook geblokkeerd, wat betekent dat verkeer alleen langs de plaats van het ongeval kan worden geleid via de linker rijstrook. Dit veroorzaakt aanzienlijke files en verlengde wachttijden voor bestuurders.

In de regio is de huidige wegbezit ook een belangrijk onderwerp. Veel pendelaars en reizigers worden getroffen en de snelwegpolitie heeft hun handen vol om de situatie onschadelijk te maken. Voor de toekomst valt nog te bezien hoe snel de reddingsmaatregelen zijn voltooid en de normale werking kan worden hersteld. De processen rond het ongeval illustreren het belang van snelle actie bij dergelijke noodsituaties en de uitdagingen die verband houden met het redden van voertuigen van ongevallenlocaties.