Sunkiųjų sunkvežimių avarija A4: kamščio uogienė ir vištiena kelias valandas!

Sunkiųjų sunkvežimių avarija A4: kamščio uogienė ir vištiena kelias valandas!

a4, tarp žygio gyvenimo ir Neudietendorf

A4 greitkelyje Vokietijoje, tiksliau tarp pasitraukimų Wanderleben ir Neudietendorf, šiuo metu yra nemažų eismo sutrikimų. Ši padėtis egzistavo daugiau nei devynias valandas, kai buvo pranešta apie sunkvežimio avariją ankstyvomis ryto valandomis apie 13.00 val., 60-metis paveikto traktorizatoriaus vairuotojas galėjo susisiekti su valstybiniu operacijų centru ir pranešti apie sveikatos problemas, dėl kurių bendravimas buvo sudėtingas, nes jis laikinai negalėjo susisiekti. Buvo inicijuotos neatidėliotinos priemonės, kad jis ir avarijos vieta būtų kuo greičiau.

Kai atvyko ugniagesių brigada, skubios pagalbos tarnybos ir Tiurinio greitkelio policija, vieta vietoje jau buvo aiški. Vokietijos vairuotojas dėl rimtos sveikatos problemos nuklupo nuo kelio, perbėgo per apsauginį turėklą ir sustojo už kelių metrų už jo. Vairuotojo medicininė priežiūra buvo pradėta nedelsiant ir tada jis buvo paguldytas į netoliese esančią ligoninę. Avarijos įrašymas parodė, kad incidentas padarė žalą apie 40 000 eurų tiek transporto priemonei, tiek eismo kontrolės įstaigose.

ypatingos aplinkybės įvykio vietoje

Ne kasdienis avarijos detalė yra tai, kad puspriekabės kabinoje buvo penkios viščiukai. Vairuotojas anksčiau tai buvo nusipirkęs privačiai. Nors greitkelio policijos pareigūnai pasirūpino vairuotojo situacija, gyvūnai taip pat buvo pasirūpinti. Ryte vairuotojui, jo žmonai, buvo liepta į biurą pasiimti viščiukų.

Avarija ne tik turėjo tiesioginį poveikį eismui, bet ir reiškė, kad dešinė juosta kelionės kryptimi buvo nedelsiant užblokuota, kad būtų lengviau palengvinti avarinių tarnybų ir atsigavimo padalinių darbą. Sunkvežimiui išgelbėti reikia krano, kuris užtikrina papildomą negalią. Dėl to vidurinės juostos taip pat buvo užblokuotos, o tai reiškia, kad eismą galima nukreipti tik per avarijos vietą per kairę juostą. Tai sukelia didelius kamščius ir ilgesnį vairuotojų laukimo laiką.

Regione dabartinis kelio valdymas taip pat yra svarbi tema. Daugelis priemiesčių ir keliautojų yra paveikti, o greitkelio policija turi visas rankas, kad galėtų panaikinti situaciją. Ateityje dar reikia išsiaiškinti, kaip greitai buvo baigtos gelbėjimo priemonės ir normalią operaciją galima atkurti. Procesai aplink avariją parodo greito veiksmo svarbą tokiose ekstremaliose situacijose ir iššūkius, susijusius su transporto priemonių gelbėjimu iš avarijų vietų.