Frontaalne lennuõnnetus Feuerbachis: tunnistajad tahtsid tungivalt!

Frontaalne lennuõnnetus Feuerbachis: tunnistajad tahtsid tungivalt!

Feuerbacher-Tal-Straße, 70469 Stuttgart, Deutschland - Laupäeva pärastlõunal, 12. oktoobril 2024 juhtus Stuttgart-Feuerbachis tõsine liiklusõnnetus, mille tagajärjel tehti mitu kergelt vigastust. Kell 14:50 p. Feuerbacher-Tal-Straße's toimunud kahe sõiduki vahel oli eesmine kokkupõrge, mis tõi kaasa mõlema auto täieliku kahjustuse. 54-aastane VW juht oli Botnangi suunas ja jõudis vastassuunalisele sõidurajale heleda parempoolse kurviga, kus ta põrkas kokku 30-aastase Dacia autojuhiga, kes sõitis vastupidises suunas.

Metalli plahvatus metallil ei jätnud mitte ainult sõidukitele nähtavalt tõsist kahju, vaid ka õnnetuse sündmuskoha šokeeritud vaatepilt. Paljud neist mõistsid kohe, et inimeste mõju ja materiaalsed kahjustused olid halvad. Feuerbacher-Tal-Straße pidi õnnetuste registreerimiseks olema täielikult suletud kuni kella 16.00-ni, mis tõi kaasa väikeste liiklushäirete. Hädaabiteenistuste vahetu kampaania oli sündmuskohal kiiresti ja tõi neli kinnipeetavat, sealhulgas õnnetuse põhjustanud isiku, nii selle 15-aastase reisija kui ka Dacia autojuhi ja tema sama vanuse Stuttgarti haiglates. Õnneks said kõik asjaosalised ainult kergeid vigastusi.

tunnistaja kõne

Politsei otsib nüüd tunnistajaid, kes on juhtunut jälginud. Sellistes õnnetuste olukordades on oluline, et kõik, kes võisid midagi aru saada. Liikluspolitsei tegi teabe saamiseks telefoni +49 711 89904100. Siiani on see, mis täpselt kokkupõrkeni viis, ebaselge. Tundmatud tingimused, mis praegu on viinud, on endiselt ruumis ja eksam töötab.

Sellistes olukordades, nii usk kui ka linnapiirkondade transpordi infrastruktuuri turvalisus. Sellised õnnetused võivad meid kõiki mõjutada ja näidata, kui oluline on tähelepanu ja ohutu sõidu. Tagantjärele mõeldes võime ainult loota, et seda tüüpi juhtumeid saab tulevikus vähendada. Tänapäeva maailmas, kus ratta jaotused on laialt levinud, on sellised juhtumianalüüsid tõsine mälestus vastutusest, mida iga autojuht kannab.

Stuttgarti liiklusasutused töötavad juba õnnetuse põhjuse selgitamiseks ja liiklusohutuse võimalike paranduste uurimiseks. Ainus küsimus jääb alles: kui palju selliseid juhtumeid on vaja enne transpordipoliitika tõsiseid muudatusi? Üks punkt pani mind eriti mõjutama: asjaolu, et tee pidi õnnetuse ajal absoluutselt suletud olema. See põhjustab paratamatult kaalutlusi, et tänavate turvalisemaks muutmiseks tuleks arvesse võtta täiendavaid liiklusmärke või täiendavaid meetmeid.

Juhtumi üksikasjad on endiselt hõredad, kuid teatab