Blitzer-Alarm nel Märkisches Kreis: non c'è una velocità per niente!

Blitzer-Alarm nel Märkisches Kreis: non c'è una velocità per niente!

Nei Märkisches Kreis, le misurazioni della velocità il 1 ° ottobre 2024 hanno erogato risultati rivelatori. Numerosi veicoli sono stati registrati in varie località. Le autorità hanno attivato i loro dispositivi radar per identificare potenziali corridori e aumentare la sicurezza del traffico.

Il primo punto di misurazione è stato a Menden-Liedringsen sui Lendrings Hauptstraße. Un totale di 590 veicoli sono stati misurati qui tra le 7:05 e le 8:50 del mattino durante questo periodo, 20 avvertimenti sono stati pronunciati e un indicatore di reato amministrativo è stato redatto. Il conducente misurato più veloce ha raggiunto una velocità di 52 km/h.

altre posizioni di misurazione e i loro risultati

A una seconda misurazione nel Margueritenweg di Menden, che ha avuto luogo dalle 9:30 alle 10:40, ci sono state meno violazioni del traffico. C'erano solo quattro avvertimenti di 47 veicoli misurati. Qui la velocità massima era di 43 km/h, anche in una zona di 30 km/h.

In Hemer su Märkische Strasse ha eseguito il controllo tra le 11:00 e le 12:35 Qui sono stati contati 942 veicoli e ne è risultata un'immagine simile. È stato creato solo un indicatore di reato amministrativo, il valore massimo era di 72 km/h - di nuovo in un intervallo di 50 km/h.

La misurazione nel distretto di Plettenberg di Ohle su Lennestrasse B236 è stata la più sorprendente del giorno. Dei 971 veicoli registrati, 84 conducenti hanno ricevuto un avvertimento in loco, mentre sono stati emessi 41 reati amministrativi. Il conducente più veloce è stato misurato a 62 km/h, dove erano consentiti solo 30 km/h. Questo elevato numero di violazioni determinate mostra quanto siano importanti i controlli di velocità.

In Halver è stata effettuata un'altra misurazione tra le 14:42 e 17:47 237 veicoli sono stati registrati qui, con 32 avvertimenti e otto reati amministrativi emessi. Il valore misurato più alto era di 56 km/h, anche all'interno di una zona di 30 km/h.

L'ultimo punto di misurazione della giornata era a Schalksmühle su Halverstrasse. Dalle 18:10 Alle 19:35, sono stati misurati 18 veicoli, per cui non c'erano reati amministrativi. Il valore massimo era di 68 km/h in un'area di 50 km/h.

Le autorità sottolineano che l'eccessiva velocità è una delle principali cause di gravi incidenti stradali. Con il crollo nella stagione oscura, che porta ulteriori pericoli come la scarsa visibilità e le strade scivolose, si consiglia una maggiore cautela. "Si prega di guidare attentamente!", Appello agli enti responsabili e sottolinea l'importanza dei controlli di velocità per la sicurezza di tutti gli utenti della strada.

I dati illustrano ancora una volta la rilevanza delle misurazioni della velocità nel traffico stradale. Una gestione cosciente della velocità potrebbe contribuire a ridurre al minimo il rischio di incidenti, il che è menzionato, ciò che viene menzionato .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }