Bottas drømmer om Red Bull: kommer comebacket i 2026?
Valtteri Bottas sikter mot en cockpit hos Red Bull Racing etter å ha kommet tilbake som reservesjåfør hos Mercedes.

Bottas drømmer om Red Bull: kommer comebacket i 2026?
Valtteri Bottas uttrykker ønske om å komme tilbake til Formel 1 som vanlig sjåfør. Den finske racerføreren ser på Red Bull Racing som en mulig sjanse for en cockpit. Bottas, som for tiden er reservesjåfør hos Mercedes, tror en erfaren sjåfør i Red Bulls andre bil vil være svært nyttig, spesielt etter vanskelighetene Red Bull har hatt med sine nåværende sjåfører Liam Lawson og Yuki Tsunoda siden Sergio Perez forlot teamet. Bottas tror han har potensialet til å dominere Red Bull og er klar til å ta utfordringen.
Bottas er optimistisk med tanke på 2026-sesongen siden han ennå ikke har gitt opp mulighetene for en cockpit. Før han trakk seg fra Sauber på slutten av 2024-sesongen, hadde finnen en karriere som vanlig sjåfør for Williams, Mercedes og Sauber i over et tiår. Hans flytting tilbake til Mercedes som reservesjåfør ble annonsert 19. desember 2024, etter at Sauber bestemte seg for en ny førerkombinasjon av Nico Hülkenberg og Gabriel Bortoleto. Det var ikke lenger plass til Bottas og Guanyu Zhou på Sauber.
Red Bulls sjåførmangel
Den nåværende førermangelen hos Red Bull er åpenbar. Bottas har sagt sin mening om situasjonen flere ganger. Han har bemerket at Lawson og Tsunoda har problemer med bilens ytelse og antyder at Red Bull kan oppnå bedre resultater med en erfaren sjåfør. Bottas gjorde det klart at det er usannsynlig å bli med i Red Bull i 2025, hovedsakelig på grunn av negative synspunkter fra enkelte personer i Red Bull-organisasjonen. Likevel viser han interesse og er fortsatt klar til å kjempe for en retur til racing.
Max Verstappen forblir selvsagt nummer én på laget og er under kontrakt med Red Bull ut 2028. Tsunodas langsiktige status er imidlertid usikker, og Bottas lurer på om laget virkelig trenger en driver av hans erfaring. De siste årene hans i Formel 1 var ganske vellykkede, med en tredjeplass i verdensmesterskapet og fem påfølgende konstruktørmesterskap for Mercedes mellom 2017 og 2021. Bottas har konkurrert i 246 Grands Prix, vunnet ti av dem og ble nummer to til Lewis Hamilton to ganger.
Fremtiden til Bottas
Til tross for at han kom tilbake som reservesjåfør, frykter Bottas at dette ikke betyr slutten på karrieren på banen. Han har understreket at han ikke kan tro at hans siste Grand Prix allerede er bak ham. Det gir også utsikter til også å være åpent for Mercedes-kundeteam, som Alpine, som skal kjøre med Mercedes-kraft fra 2026. Bottas har partnerskap som kan støtte ham i et comeback, men står overfor utfordringen med å skaffe de nødvendige økonomiske ressursene for å komme tilbake i cockpiten.
I inneværende sesong har Bottas fått god kontakt fra reserveposisjonen, men for å få en cockpit på Red Bull må han overvinne den interne motstanden og de nåværende prestasjonsproblemene. De kommende sesongene kan bli avgjørende for karrieren og om han kan realisere drømmen om å kjøre en konkurransedyktig bil igjen. Bottas fortsetter å snakke om mulighetene sine, selv om etableringsbarrierene er høye.