Ameriško podjetje kupi pristanišča v Panamskem kanalu, ki je razjezil Trumpa

Ameriško podjetje kupi pristanišča v Panamskem kanalu, ki je razjezil Trumpa

New York -Ameriški vodja premoženja BlackRock se je s Hong Kong Company CK Hutchison dogovoril, da bo kupil dve pristanišči na obeh koncih Panamskega kanala. Ta prevzem se odvija v ozadju, ki ga je razjezila lastništvo pristanišč Donalda Trumpa.

Trump in Panamski kanal

Donald Trump je že večkrat poudaril, da želi Panamski kanal vrniti iz Paname. Ker je leta 1999, o katerem se je pogajal po pogodbi z Združenimi državami, izrazil zaskrbljenost zaradi kitajskega vpliva na nekatere pristaniške družbe. V svojem otvoritvenem govoru je dejal: "Kitajska vodi Panamski kanal. In nismo ga dali Kitajski. Izročili smo ga Panami in jo bomo dobili nazaj." Na tiskovni konferenci pred svojo inavguracijo je Trump odprl, da je pripravljen uporabiti vojaško moč ali gospodarske obvezne ukrepe za ponovno nadzor nad kanalom.

Podrobnosti o prevzemu

Dogovor, objavljen v torek, določa, da BlackRock in konzorcij vlagateljev vlagata 22,8 milijarde dolarjev za nakup pristanišč Balboa in Cristobal, ki sta na koncu kanala. To je bilo objavljeno kot "predhodni sporazum". Konzorcij pridobi tudi večinski delež CK Hutchisona 43 drugih pristanišč v 23 državah, razen podjetij na Kitajskem in v Hong Kongu.

Larry Fink, izvršni direktor BlackRocka, je dejal: "Ta pristanišča prvega razreda podpirajo globalno rast. Z našo tesno povezanostjo z organizacijami, kot sta Hutchison in vlada po vsem svetu, smo vse bolj prva kontaktna točka za partnerje, ki iščejo dolgoročni kapital. Veseli smo, da lahko naše stranke sodelujemo v tej naložbi."

črno krilo: globalni velikan

BlackRock je eden največjih upravljavcev premoženja po vsem svetu in upravlja premoženje v vrednosti 11,6 bilijona dolarjev. Za primerjavo: to ustreza približno 40 % ameriškega bruto domačega proizvoda. BlackRock nima popolnega nadzora nad različnimi vrhunskimi podjetji, vendar ima pomembne delnice v nekaterih največjih in najuspešnejših podjetjih v državi, vključno z Walmart, Apple, Amazon, Microsoft in Alphabet, matično podjetje Googla.

Panamski kanal in njen gospodarski pomen

Panamski kanal, ki so ga zgradile ZDA na začetku 20. stoletja in dokončano leta 1914, je ključni element za mednarodno trgovino in prevoz ameriških vojaških ladij. Približno 4 % svetovnih trgovcev z morjem in več kot 40 % kontejnerskega prometa v Združenih državah Amerike prehaja ta kanal. Leta 2024 je kanal dosegel skoraj 5 milijard dolarjev skupnega dohodka. Glede na študijo IDB Invest, 23,6 % letnega panamskega dohodka prihaja iz kanala in pridruženih storitev.

Od predaja leta 1999 je bil kanal Paname in ne Hong Kong ali Kitajska, kljub pomislekom Trumpa.

politične reakcije

Bela hiša sprva ni komentirala nakupa, vendar bi Trumpovi pomisleki lahko to ublažili glede na kitajski vpliv na vodno pot. Mike Waltz, vladni svetovalec za nacionalno varnost, je poročal, da je panamsko vodstvo začelo "pogajanja o pristaniščih na obeh straneh kanala".

Vendar je zmanjšanje kitajskega vpliva le del Trumpovih zahtev do Paname, ki vključuje tudi, da ameriške ladje Panama ne izračunajo več tranzitnih pristojbin. Marco Rubio, ki je bil prisoten v Panami, ko se je v tujini udeležil zunanjega ministra Rexa Tillersona, je dejal, da verjame, da bi morale ameriške ladje brezplačno voziti po kanalu. Rubio je dodal, da so bile ZDA ob napadu zaščititi Panamski kanal, in ga opisali kot "nesmiselno", da morate plačati pristojbine za prehod v coni, ki ga morate zaščititi v primeru konflikta.

"To so naša pričakovanja. Bili so jasno. V teh pogovorih so jih jasno razumeli," je dejal v svojih izjavah v Dominikanski republiki po obisku Paname.

- To poročilo je bilo posodobljeno z dodatnimi informacijami in kontekstom.