La société américaine achète des ports dans le canal de Panama, qui a mis en colère Trump

La société américaine achète des ports dans le canal de Panama, qui a mis en colère Trump

New York - Le directeur des actifs américain Blackrock a convenu avec la société de Hong Kong CK Hutchison pour acheter deux ports aux deux extrémités du canal de Panama. Cette prise de contrôle se déroule dans le contexte que la propriété des ports du président Donald Trump avait ennuyé.

Trump et le canal de Panama

Donald Trump a souligné à plusieurs reprises qu'il voulait récupérer la chaîne Panama du Panama. Depuis le transfert du contrôle en 1999, qui a été négocié dans le cadre d'un contrat avec les États-Unis, il a exprimé ses préoccupations concernant l'influence chinoise sur certaines sociétés portuaires. Dans son discours inaugural, il a déclaré: "La Chine dirige le canal de Panama. Et nous ne l'avons pas donné à la Chine. Nous l'avons remis au Panama et nous le récupérerons." Lors d'une conférence de presse avant son inauguration, Trump a laissé ouvert qu'il était prêt à utiliser la puissance militaire ou les mesures obligatoires économiques pour reprendre le contrôle du canal.

Détails de la prise de contrôle

L'accord annoncé mardi stipule que Blackrock et un consortium d'investisseurs investissent 22,8 milliards de dollars pour acheter les ports de Balboa et Cristobal, qui sont à la fin du canal. Cela a été annoncé comme un «accord préliminaire». Le consortium acquiert également la part majoritaire de CK Hutchison de 43 autres ports dans 23 pays, à l'exception des sociétés en Chine et à Hong Kong.

Larry Fink, PDG de BlackRock, a déclaré: "Ces ports de la première classe prennent en charge la croissance mondiale. Avec notre lien étroit avec des organisations telles que Hutchison et les gouvernements du monde, nous sommes de plus en plus le premier point de contact pour les partenaires qui recherchent un capital à long terme. Nous sommes ravis que nos clients puissent participer à cet investissement."

Jupe noire: un géant mondial

BlackRock est l'un des plus grands gestionnaires d'actifs dans le monde et gère des actifs d'une valeur de 11,6 billions de dollars. À titre de comparaison: cela correspond à environ 40% du produit intérieur brut américain. BlackRock n'a pas de contrôle complet sur une variété de sociétés de classe supérieure, mais possède des actions importantes dans certaines des sociétés les plus importantes et les plus prospères du pays, notamment Walmart, Apple, Amazon, Microsoft et Alphabet, la société mère de Google.

Le canal de Panama et son importance économique

Le canal de Panama, construit par les États-Unis au début du 20e siècle et achevé en 1914, est un élément crucial pour le commerce international et le transport des navires militaires américains. Aux États-Unis, environ 4% des concessionnaires de mer mondiaux et plus de 40% du trafic de conteneurs passent ce canal. En 2024, le canal a atteint près de 5 milliards de dollars de revenus totaux. Selon une étude de l'IDB Invest, 23,6% des revenus annuels du Panama proviennent du canal et des services associés.

Depuis le transfert en 1999, le canal du Panama et non par Hong Kong ou Chine a été exploité, malgré les préoccupations de Trump.

Réactions politiques

La Maison Blanche n'a initialement pas commenté l'achat, mais les préoccupations de Trump pourraient atténuer cela en ce qui concerne l'influence chinoise sur la voie navigable. Mike Waltz, le conseiller de la sécurité nationale du gouvernement, a rapporté que la direction panamaïque avait commencé "des négociations sur les ports des deux côtés du canal".

Cependant, la réduction de l'influence chinoise n'est qu'une partie des demandes de Trump sur le Panama, qui comprend également que les navires du Panama américain ne calculent plus les frais de transit. Marco Rubio, qui était présent au Panama lorsque le ministre des Affaires étrangères Rex Tillerson a été fréquenté à l'étranger, a déclaré qu'il pensait que les navires américains devraient traverser la chaîne gratuitement. Rubio a ajouté que les États-Unis étaient obligés de protéger le canal du Panama lorsqu'il est attaqué, et l'a décrit comme "absurde" que vous deviez payer des frais pour le passage dans une zone que vous devez protéger en cas de conflit.

"Ce sont nos attentes. Ils étaient clairs. Ils étaient clairement compris dans ces conversations", a-t-il déclaré dans ses déclarations en République dominicaine après avoir visité le Panama.

- Ce rapport a été mis à jour avec des informations supplémentaires et un contexte.