USA ettevõte ostab Panama kanali sadamaid, kes vihastas Trumpi

USA ettevõte ostab Panama kanali sadamaid, kes vihastas Trumpi

New York -Ameerika varajuht Blackrock on Hong Kong Company CK Hutchisoniga kokku leppinud, et ta ostab Panama kanali mõlemas otsas kaks porti. See ülevõtmine toimub taustal, mida president Donald Trumpi sadamate omamine oli ärritunud.

Trump ja Panama kanal

Donald Trump on korduvalt rõhutanud, et soovib Panama kanalit Panamast tagasi saada. Pärast kontrolli üleandmist 1999. aastal, mille üle peeti läbirääkimisi Ameerika Ühendriikidega sõlmitud lepingu alusel, on ta avaldanud muret Hiina mõju pärast teatud sadamaettevõtetele. Oma avakõnes ütles ta: "Hiina juhib Panama kanalit. Ja me ei andnud seda Hiinale. Andsime selle Panamale üle ja saame selle tagasi." Enne ametisseastumist pressikonverentsil jättis Trump avatuks, et oli valmis kasutama sõjalist võimu või majanduslikke kohustuslikke meetmeid kanali üle kontrolli taastamiseks.

Ülevõtmise üksikasjad

Teisipäeval teatas tehing, et BlackRock ja investorite konsortsium investeerivad 22,8 miljardit dollarit Balboa ja Cristobali sadamate ostmiseks, mis on kanali otsas. Seda kuulutati kui “esialgset lepingut”. Konsortsium omandab ka CK Hutchisoni enamusosa 43 teisest sadamast 23 riigis, välja arvatud Hiina ja Hongkongi ettevõtted.

BlackRocki tegevjuht Larry Fink ütles: "Need esimese klassi sadamad toetavad ülemaailmset kasvu. Meie tiheda seose korral selliste organisatsioonidega nagu Hutchison ja valitsused kogu maailmas, oleme üha enam esimene kontaktpunkt partneritele, kes otsivad pikka kapitali. Meil on hea meel, et meie kliendid saaksid selles investeeringust osa võtta."

must seelik: globaalne hiiglane

BlackRock on üks suurimaid varahaldureid kogu maailmas ja haldab varasid väärtuses 11,6 triljonit dollarit. Võrdluseks: see vastab umbes 40 % -le USA sisemajanduse kogutoodangust. BlackRockil pole täielikku kontrolli mitmesuguste tippklassi ettevõtete üle, kuid sellel on olulised aktsiad mõnes riigi suurimates ja edukaimates ettevõtetes, sealhulgas Google'i emaettevõttes Walmart, Apple, Amazon, Microsoft ja Alphabet.

Panama kanal ja selle majanduslik tähtsus

Panama kanal, mille 20. sajandi alguses USA ehitas ja 1914. aastal valminud, on rahvusvahelise kaubanduse ja USA sõjaliste laevade transpordi jaoks ülioluline element. Ligikaudu 4 % ülemaailmsetest meremüüjatest ja enam kui 40 % Ameerika Ühendriikide konteinerite liiklusest läbivad selle kanali. 2024. aastal saavutas kanal peaaegu 5 miljardit dollarit kogutulu. IDB Invest'i uuringu kohaselt pärineb 23,6 % Panama aastasest sissetulekust kanalist ja sellega seotud teenustest.

Pärast 1999. aasta üleandmist on vaatamata Trumpi muredele opereeritud Panama, mitte Hongkongi või Hiina kanalit.

poliitilised reaktsioonid

Valge Maja esialgu ei kommenteerinud ostu, kuid Trumpi mured võivad seda leevendada Hiina mõjuga veeteele. Valitsuse riikliku julgeoleku nõunik Mike Waltz teatas, et Panamai juhtkond oli alustanud "läbirääkimisi kanalit mõlemal küljel sadamates".

Hiina mõju vähenemine on aga vaid osa Trumpi nõudmistest Panama suhtes, mis hõlmab ka seda, et Panama ameerika laevad ei arvuta enam transiiditasusid. Marco Rubio, kes viibis Panamas, kui välisminister Rex Tillerson osales välismaal, ütles, et ta uskus, et USA laevad peaksid kanalilt tasuta sõitma. Rubio lisas, et USA oli kohustatud rünnates kaitsta Panama kanalit ja kirjeldas seda kui "absurdset", et pidite maksma tsooni lõigu eest tasusid, mida peate konflikti korral kaitsma.

"Need on meie ootused. Need olid selged. Neid vestlustes olid selgelt mõistetavad," ütles ta pärast Panama külastamist oma avaldustes Dominikaani Vabariigis.

- seda aruannet värskendati lisateabe ja kontekstiga.