La compañía estadounidense compra puertos en el Canal de Panamá, que enojó a Trump

La compañía estadounidense compra puertos en el Canal de Panamá, que enojó a Trump

Nueva York -El gerente de activos estadounidense Blackrock ha acordado con la compañía de Hong Kong CK Hutchison comprar dos puertos en ambos extremos del Canal de Panamá. Esta adquisición tiene lugar en el fondo de que la propiedad de los puertos del presidente Donald Trump había molestado.

Trump y el Canal de Panamá

Donald Trump ha enfatizado repetidamente que quiere recuperar el canal de Panamá de Panamá. Desde la entrega del control en 1999, que se negoció bajo un contrato con los Estados Unidos, ha expresado su preocupación por la influencia china en ciertas compañías portuarias. En su discurso inaugural, dijo: "China dirige el Canal de Panamá. Y no se lo dimos a China. Se lo entregamos a Panamá y lo recuperaremos". En una conferencia de prensa antes de su inauguración, Trump dejó abierto que estaba listo para usar el poder militar o las medidas obligatorias económicas para recuperar el control sobre el canal.

Detalles de la adquisición

El acuerdo anunciado el martes estipula que Blackrock y un consorcio de inversores invierten $ 22.8 mil millones para comprar los puertos de Balboa y Cristóbal, que están al final del canal. Esto se anunció como un "acuerdo preliminar". El consorcio también adquiere la participación mayoritaria de CK Hutchison de otros 43 puertos en 23 países, con la excepción de las empresas en China y Hong Kong.

Larry Fink, CEO de BlackRock, dijo: "Estos puertos de primera clase apoyan el crecimiento global. Con nuestra estrecha conexión con organizaciones como Hutchison y gobiernos en todo el mundo, estamos cada vez más en el primer punto de contacto para los socios que buscan capital a largo plazo. Estamos complacidos de que nuestros clientes puedan participar en esta inversión".

falda negra: un gigante global

BlackRock es uno de los mayores administradores de activos en todo el mundo y administra activos por valor de $ 11.6 billones. Para comparación: esto corresponde a aproximadamente el 40 % del producto interno bruto de EE. UU. BlackRock no tiene un control completo sobre una variedad de empresas de primera clase, pero tiene acciones significativas en algunas de las compañías más grandes y exitosas del país, incluidas Walmart, Apple, Amazon, Microsoft y Alphabet, la empresa matriz de Google.

El Canal de Panamá y su importancia económica

El Canal de Panamá, construido por los Estados Unidos a principios del siglo XX y completado en 1914, es un elemento crucial para el comercio internacional y el transporte de barcos militares estadounidenses. Alrededor del 4 % de los concesionarios mundiales del mar y más del 40 % del tráfico de contenedores en los Estados Unidos pasan este canal. En 2024, el canal logró casi $ 5 mil millones en ingresos totales. Según un estudio realizado por el IDB Invest, el 23.6 % del ingreso anual de Panamá proviene del canal y los servicios asociados.

Desde la entrega de 1999, el canal de Panamá y no por Hong Kong o China ha sido operado, a pesar de las preocupaciones de Trump.

reacciones políticas

La Casa Blanca inicialmente no hizo comentarios sobre la compra, pero las preocupaciones de Trump podrían aliviar esto con respecto a la influencia china en la vía fluvial. Mike Waltz, el asesor de seguridad nacional del gobierno, informó que el liderazgo panamaico había comenzado "negociaciones en los puertos en ambos lados del canal".

Sin embargo, la reducción de la influencia china es solo una parte de las demandas de Trump en Panamá, que también incluye que los barcos estadounidenses de Panamá ya no calculan las tarifas de tránsito. Marco Rubio, quien estuvo presente en Panamá cuando el ministro de Relaciones Exteriores, Rex Tillerson, fue atendido en el extranjero, dijo que creía que los barcos estadounidenses deberían conducir a través del canal de forma gratuita. Rubio agregó que Estados Unidos estaba obligado a proteger el canal de Panamá cuando fue atacado, y lo describió como "absurdo" que tenía que pagar tarifas por el pasaje en una zona que tiene que proteger en caso de conflicto.

"Estas son nuestras expectativas. Eran claros. Se entendieron claramente en estas conversaciones", dijo en sus declaraciones en la República Dominicana después de visitar Panamá.

- Este informe se actualizó con información y contexto adicionales.