Търговските разговори в САЩ-Китай водят до запаси фючърси
Търговските разговори в САЩ-Китай водят до запаси фючърси
Американските фючърси се издигат в неделя след финансовия министър Доналд Тръмп беше въвел масивни тарифи от 145 % в повечето китайски стоки миналия месец. Китай реагира с инч 125 % за нас стоки.
Прогнози за пазара и очаквания на инвеститорите
Пазарите се колебаеха силно през последните месеци поради несигурността относно променящата се митническа политика на Тръмп. Печалбите в неделя показват, че инвеститорите са оптимистични, че търговското споразумение между САЩ и Китай може да засили както САЩ, така и в световната икономика.
Планирано обявяване на търговски рамки
Очаква се служителите на САЩ да обявят рамка за търговското споразумение в понеделник сутринта. Потенциалното споразумение с Китай следва обявяването на Тръмп, че в четвъртък сделка с Обединеното кралство .
Тарифите между САЩ и Китай се очаква да останат, но не и на огромните височини, които Тръмп въведе през април. Министърът на търговията Хауърд Луник потвърди в неделя по програмата „Държава на Съюза“ от Си Ен Ен, че САЩ не са готови да определят митническите тарифи под 10 % в преговорите с други страни. Търговското споразумение с Обединеното кралство предвижда 10 % митнически комплект, който остава за „близкото бъдеще“. Търговските споразумения следват седмици на несигурност поради променливите решения за заплащане на Тръмп. доверието на потребителите е потънал на , а брутният продукт на нацията е показал спад през първото тримесечие. Анализаторите от Goldman Sachs, докладвани в четвъртък, че е важен инфлатор. година, поради обширните тарифи
Де -ескалация на търговската война с Китай все още е положителен знак. Съобщението в неделя идва седмици, преди американските потребители да видят по -високи цени за стоки или празни рафтове в магазините. Ефектите от тарифите все още не са напълно оценени, тъй като корабите, които влизат в Китай в пристанищата на САЩ, сега са първите, които са обект на високите тарифи. Вносът от Китай е спаднал, откакто тарифите на Тръмп влязоха в сила. Джийн Серока, управляващ директор на Лос Анджелис Порт, преди това беше казал на CNN, че спадът на вноса от Китай на корабите, които сега са отговорни, е над 50 %. Тази статия е актуализирана с допълнителна информация. За този доклад CNNS Бетси Клайн, Дейвид Голдман и Натаниел Майерн допринесоха. Постоянни митнически тарифи и ефекти върху потребителите
Икономически предизвикателства и несигурности
перспективи за бъдещето и възможните ефекти
Kommentare (0)