索马里海盗在红海和加沙中使用危机进行复出

索马里海盗在红海和加沙中使用危机进行复出

Wocks Mohammed Atik Ullah Khan一场令人不愉快的噩梦。在他的梦中，他听到了机枪，发现自己正在一群海盗和海军陆战队命令之间进行艰苦的斗争。他醒了出汗。重复性噩梦的可汗回忆说：“我跑了……试图到达一个安全的地方，但我不能。”

MV Abdullah的绑架

汗（39岁）是MV阿卜杜拉（Abdullah）的高级官员，他在孟加拉国旗下驾驶，当时他于2024年3月12日被绑架，距离索马里亚斯海岸约550海里。这艘船从莫桑比克到阿拉伯联合酋长国，拥有55,000吨煤炭。当地时间上午10点左右，雷达上出现了一艘未经卫生的渔船。此后不久，守卫发现了六个带有自动步枪的人，他们在快艇上出现了。另外六个海盗紧随其后。

五月天和收购

这艘船的船员花了一个五月的时间：“但是没人回答，”可汗说。 “然后，我打电话给机室，下令提高所有速度限制，并将性能提高到最高。但是与海盗速度相比，我们的速度微不足道。”几分钟后，有12名海盗冲进船，开火，接管了船，并将船员当作人质。

索马里盗版的返回

近十年的平静后，索马里海盗重新出现。这次复兴是在也门赫西运动的运动之后，该运动旨在攻击与以色列战争中哈马斯的支持，以攻击红海中的船舶联系。分析人士认为，红海的危机分散了该地区使用的海事反海盗资源的注意力，这使海盗能够返回。

红海危机影响贸易

劳埃德（Lloyd's List）的一份《海洋杂志》（Seahawk Maritime Intelligence）的信息劳埃德（Lloyd's List）的一份报告，一本海洋杂志，警告说，索马里海盗，赫斯利斯（Huthis）和其他地区参与者之间的关系可能会扩大，这可能会大大扰乱沿着红海和印度海上重要的海上运输路线沿海事贸易。

对全局seehandel的影响

在2024年1月1日至9月30日的期间，据报道，有三艘船被绑架，两艘袭击和枪杀，据报道，索马里的水域中发生了三起未遂袭击。当前的威胁级别被归类为中等程度，因此将海盗攻击评为“现实可能性”。

渔民的困境和盗版的根源

自1990年代以来，当地捕鱼社区对不受管制的商业沟渠鱼类的不满一直是盗版出现的催化剂。许多专家说，这始于当地渔民的武装起义，反对索马里领土上的外国拖网队的积极存在。传统上，索马里的海洋水域富含鱼类库存，提供了当地的捕鱼社区。

盗版的发展

随着时间的流逝，索马里的盗版经常是由索马里城市的富人组织的，他们经常拥有政治权力。这些人动员传统的捕鱼社区实现了自己的野心。如今，索马里海盗在一个强大的网络中运作，具有明确的角色，从信息收集者，步兵，经验丰富的海员到金融家。

海员面临的挑战

汗记得他在袭击的早晨如何与怀孕的妻子说话，使她平静下来。但是发生袭击时，23名机组人员仍然不信。 MV Abdullah走了一条繁忙的运输路线。汗说，他们认为自己是安全的。尽管在特定濒危海地区有危险，但在袭击发生时，船上没有武装安全部队。

海盗下的生活

海盗接管船时，人质必须将自己锁在船上的桥梁中。由于卫生状况不佳，可汗出现了严重的皮肤感染。人质上有很多无聊的人，所以除了扑克牌和董事会之外，他们几乎没有任何事情要做。

爬行的变化和今天的威胁

从2012年开始，由于国际海军陆战队的有效对策，索马里海盗袭击大幅下降。但是自从以色列和哈马斯之间的战争开始以来，情况就发生了变化。赫西叛军袭击了红海的商业和海军船只，这影响了该地区海盗的增加的原因。

未来的前景

被囚禁32天后，可汗返回孟加拉国。几个月后，他犹豫要回海，因为担心土地上几乎没有任何机会。虽然索马里盗版的回归是对全球海上交通的威胁，但它尤其影响在地区运输中工作的海员。