Somaliska pirater använder kriser i Röda havet och Gaza för comeback

Somaliska pirater använder kriser i Röda havet och Gaza för comeback

Wocks Mohammed Atik Ullah Khan en obehaglig mardröm. I sina drömmar hörde han maskingevär och befann sig i en bitter kamp mellan en grupp pirater och marina kommandon. Han vaknade svettig. "Jag sprang och sprang ... försökte nå en säker plats, men jag kunde inte," påminner Khan från den repetitiva mardrömmen.

Kidnappningen av MV Abdullah

Khan, 39, var högre officer i MV Abdullah, som körde under Bangladeshic -flaggan, när han kidnappades den 12 mars 2024, cirka 550 nautiska mil utanför Somalas kust. Fartyget var ombord från Moçambique till Förenade Arabemiraten med 55 000 ton kol. Cirka klockan 10:00 lokal tid dök en oidifierad fiskebåt på radaren. Strax därefter upptäckte vakterna sex personer med automatiska gevär som uppstod på dem i en snabbbåt. Sex andra pirater följde i en andra båt.

Mayday och övertagandet

Besättningen på fartyget tillbringade en mayday: "Men ingen svarade," sade Khan. "Sedan ringde jag maskinrummet och beordrade att lyfta alla hastighetsbegränsningar och få prestandan till maximalt. Men vår hastighet var obetydlig jämfört med piratens hastighet." Minuter senare stormade 12 pirater ombord, öppnade elden, tog över fartyget och tog besättningen som gisslan.

Återlämnandet av somalisk piratkopiering

Efter nästan ett decennium av lugn har somaliska pirater dykt upp igen. Denna väckelse följer kampanjen för den jemenitiska Huthi -rörelsen, som syftar till att attackera fartygsförbindelser i Röda havet i stöd av Hamas i kriget med Israel. Analytiker tror att krisen i Röda havet har distraherat uppmärksamheten på de maritima motpiratiska resurserna som användes i området, vilket gjorde det möjligt för piraterna att återvända.

kris i Röda havet påverkar handeln

En rapport från Lloyd's List, A Maritime Journal, som publicerades i november, citerar information från Seahawk Maritime Intelligence, varnar för att förhållandena mellan somaliska pirater, Huthis och andra regionala aktörer kan utvidga, vilket kan störa den maritima handeln avsevärt längs viktiga fraktvägar i Röda havet och Indiska havet.

Effekterna på den globala sehandeln

Under perioden 1 januari till 30 september 2024 kidnappades tre fartyg, två attackerades och sköts på, och tre försök till attacker i vattnet från Somalia rapporterades, enligt International Maritime Office. Den nuvarande hotnivån klassificeras som måttlig, varigenom piratkopieringsattacker klassificeras som en "realistisk möjlighet".

Fiskarnas dilemma och piratkopieringens rötter

Sedan 1990 -talet har förargningen av det lokala fiskesamhället om oreglerad kommersiell dikfisk varit en katalysator för uppkomsten av piratkopiering. Många experter säger att det började som ett väpnat uppror av lokala fiskare mot den aggressiva närvaron av utländska trålare i Somalias territoriella vatten. Somalias marina vatten, som är rika på fiskbestånd, erbjöd traditionellt det lokala fiskesamhället.

Utvecklingen av piratkopiering

Med tiden brukade den somaliska piratkopieringen utvecklas och organiserades av rika människor från städerna Somalia, som ofta hade politisk makt. Dessa människor mobiliserar de traditionella fiskesamhällena för att uppfylla sina egna ambitioner. Idag arbetar somaliska pirater i ett starkt nätverk med definierade roller som sträcker sig från informationssamlare, fotsoldater, erfarna sjöfolk till finansiärer.

Utmaningarna för sjöfolk

Khan kommer ihåg hur han talade till sin gravida fru på morgonen för attack för att lugna henne. Men när attacken ägde rum var de 23 besättningsmedlemmarna fortfarande otro. MV Abdullah hade tagit en upptagen sjöfartsväg; De trodde att de var säkra, sa Khan. Trots farorna i det specifikt hotade havsområdet fanns det inga väpnade säkerhetsstyrkor ombord vid attacken.

Liv under pirater

Gisslan var tvungna att låsa sig i fartygets bro medan piraterna tog över fartyget. På grund av de dåliga hygieniska omständigheterna utvecklade Khan svår hudinfektion. Det fanns mycket tristess under gisslan, så att de knappast hade något att göra, bortsett från att spela kort och bräde.

den krypande förändringen och dagens hot

Från 2012 minskade de somaliska piratkopieringsattackerna hårt på grund av effektiva motåtgärder från den internationella marinen. Men sedan början av kriget mellan Israel och Hamas har förhållandena förändrats. Huthi -rebellerna har attackerat kommersiella och marinfartyg i Röda havet, vilket påverkade orsakerna till ökningen av piratkopiering i detta område.

en syn på framtiden

Efter 32 dagar i fångenskap återvände Khan till Bangladesh. Månader senare tvekar han att gå tillbaka till havet, av rädsla för att det knappast finns några möjligheter på land. Medan återkomsten av somalisk piratkopiering är ett hot mot global maritim trafik, påverkar det särskilt sjömän som arbetar i regional sjöfart.