Puzzle în jur de 400 de ani epava navei Hanse ventilate în trave!

În 2020, lucrătorii de la căile navigabile și de la biroul de transport maritim din Marea Baltică au descoperit un naufragiu remarcabil atunci când măsoară pofta de la unsprezece metri. Această navă comercială în vârstă de aproape 400 de ani din Liga Hanseatică a fost încărcată cu 150 de barili, cum ar fi „https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/forscher-wollen-raet-um-jahr-altes-schiffswrack--trave-lewrack100.html” Găsirea, care este unică în zona Mării Baltice de Vest, sugerează că un incendiu a dus la căderea navei.

Pentru a determina fondul, o echipă de cercetători de la Universitatea Christian Albrechts din Kiel devine activă cu sprijinul istoricilor hobby și al unui proiect de știință a cetățenilor. Acești cercetători hobby transcrie fișierele de port Sea -sea de 400 de ani pentru a obține informații despre un accident. Felix Rösch, un arheolog subacvatic, arată un interes deosebit pentru circumstanțele accidentului și pentru persoanele implicate. Cu ajutorul unui software special, scopul este de a scrie și de a traduce aproximativ 20 de fișiere în următoarele șase luni.

Detalii despre proiect și cunoștințe științifice

Așa cum s-a explicat într-o prelegere din Muzeul European Hanseatic din Lübeck, epava este cel mai probabil o navă de două-trei capete din secolul al XVII-lea. Analiza dendrologică a scândurilor arată că lemnul folosit probabil provine de la pinii care au fost tăiați în jurul anului 1650 în sudul Suediei. Cadrele erau făcute din lemn de stejar din Schleswig-Holstein. Acest lucru este relevant în special pentru clasificarea temporală a construcției Kraweel, care a fost distribuită în nordul Europei încă din secolul al XV -lea și care a produs aproape 2.500 de nave din diferite tipuri din Lübeck, cum ar fi naționalgeografic.de informat.

Arheologii specifică faptul că hanfatul întins pe fundul travei în fața accidentului a fost încărcat complet cu aproximativ 60 de tone de rachiu, probabil din Gotland sau Öland. În plus, s -a dovedit că tranzacționarea cu Brandy în Lübeck a avut loc încă din 1460, cu cererea crescând în secolul al XVII -lea din cauza pietrificării crescânde a orașului. Cu puțin timp înainte de final, nava a trebuit să conducă prin călătoria strânsă și să treacă o poziție deosebit de provocatoare la Stülper Huk.