¡Rompecabezas de alrededor de 400 años, Hanse Ship Wreck ventilado en el Trave!

En 2020, los trabajadores de las vías fluviales y la oficina de envío en el Mar Báltico descubrieron un notable naufragio al medir la calle a once metros. Este barco mercante de casi 400 años de antigüedad de Hanseatic League estaba cargado de 150 barriles, como "https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/forscher-wollen-raet-um-jahr-altes-schifffiffswrack-in-trave-loescack100.htmll">> "informó". El hallazgo, que es único en el área del Mar Báltico occidental, sugiere que un incendio condujo a la caída del barco.

Para determinar los antecedentes, un equipo de investigadores de la Universidad Christian Albrechts en Kiel se activa con el apoyo de los historiadores de pasatiempos y un proyecto de ciencias ciudadanas. Estos investigadores de pasatiempos transcriben archivos de puerto marítimo de 400 años para obtener información sobre un accidente. Felix Rösch, un arqueólogo submarino, muestra particular interés en las circunstancias del accidente y las personas involucradas. Con la ayuda de un software especial, el objetivo es escribir y traducir alrededor de 20 archivos en los próximos seis meses.

Detalles del proyecto y conocimiento científico

Como se explica en una conferencia en el Museo Europeo de Hanseatic en Lübeck, el accidente es muy probable que sea un barco de dos a tres mástiles del siglo XVII. El análisis dendrológico de las tablas muestra que la madera utilizada probablemente proviene de pinos que fueron talados alrededor de 1650 en el sur de Suecia. Los marcos estaban hechos de madera de roble de Schleswig-Holstein. Esto es particularmente relevante para la clasificación temporal de la construcción de Kraweel, que se ha distribuido en el norte de Europa desde el siglo XV, y que ha producido casi 2,500 barcos de diferentes tipos en Lübeck, como nationalgeographic.de Informado.

Los arqueólogos especifican que la hangship que se encuentra en la parte inferior de la pelea frente a su accidente estaba cargado con aproximadamente 60 toneladas de brandy, probablemente de Gotland o Öland. Además, se ha demostrado que el comercio con brandy en Lübeck ha tenido lugar desde 1460, con una demanda aumentando en el siglo XVII debido a la creciente petrificación de la ciudad. Poco antes del final, el barco tuvo que conducir a través del viaje ajustado y pasar una posición particularmente desafiante en Stülper Huk.