Το παζλ ηλικίας περίπου 400 ετών Hanse Ship Wreck αεριζόταν στο TRAVE!

Το 2020, οι εργαζόμενοι από τις πλωτές οδούς και το ναυτιλιακό γραφείο στη Βαλτική Θάλασσα ανακάλυψαν ένα αξιοσημείωτο ναυάγιο κατά τη μέτρηση της πλωτής οδού σε έντεκα μέτρα. Αυτό το σχεδόν 400 ετών εμπορικό πλοίο από το Hanseatic League φορτώθηκε με 150 βαρέλια, όπως "https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/forscher-wollen-raet-um-jahr-altes-schuffswrack-in-trave-loewrack100. Το εύρημα, το οποίο είναι μοναδικό στην περιοχή της Δυτικής Βαλτικής Θάλασσας, υποδηλώνει ότι μια πυρκαγιά οδήγησε στην πτώση του πλοίου.

Για να καθορίσει το υπόβαθρο, μια ομάδα ερευνητών από το Πανεπιστήμιο Christian Albrechts στο Kiel γίνεται ενεργό με την υποστήριξη των ιστορικών του χόμπι και ενός έργου επιστήμης των πολιτών. Αυτοί οι ερευνητές του χόμπι μεταγράφουν 400 -έτος -OLD SEAPORT αρχεία για να λάβουν πληροφορίες σχετικά με ένα ατύχημα. Ο Felix Rösch, υποβρύχιος αρχαιολόγος, δείχνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τις συνθήκες του ατυχήματος και των εμπλεκομένων. Με τη βοήθεια του ειδικού λογισμικού, ο στόχος είναι να καταγράψουμε και να μεταφράσουμε περίπου 20 αρχεία τους επόμενους έξι μήνες.

Λεπτομέρειες έργου και επιστημονικές γνώσεις

Όπως εξηγείται σε μια διάλεξη στο Ευρωπαϊκό Χανσεατικό Μουσείο στο Lübeck, το ναυάγιο είναι πιθανότατα ένα πλοίο δύο έως τριών μετασχηματισμένων από τον 17ο αιώνα. Η δενδρολογική ανάλυση των σανίδων δείχνει ότι το ξύλο που χρησιμοποιείται πιθανότατα προέρχεται από πεύκα που είχαν κοπεί γύρω στο 1650 στη νότια Σουηδία. Τα πλαίσια ήταν κατασκευασμένα από ξύλο βελανιδιάς από το Schleswig-Holstein. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τη χρονική ταξινόμηση της κατασκευής Kraweel, η οποία έχει διανεμηθεί στη Βόρεια Ευρώπη από τον 15ο αιώνα και η οποία έχει παράγει σχεδόν 2.500 πλοία από διαφορετικούς τύπους στο Lübeck, όπως το informed.de Ενημερωμένο.

Οι αρχαιολόγοι διευκρινίζουν ότι η Hanch που βρίσκεται στο κάτω μέρος του τρόμου μπροστά από το ατύχημα του ήταν γεμάτο με περίπου 60 τόνους μπράντυ, πιθανώς από το Gotland ή το Öland. Επιπλέον, έχει αποδειχθεί ότι η διαπραγμάτευση με το Brandy στο Lübeck έχει πραγματοποιηθεί από το 1460, με την αύξηση της ζήτησης τον 17ο αιώνα λόγω της αυξανόμενης απολιθωμένο της πόλης. Λίγο πριν από το τέλος, το πλοίο έπρεπε να οδηγήσει μέσα από το σφιχτό ταξίδι και να περάσει μια ιδιαίτερα δύσκολη θέση στο Stülper Huk.