Eksplozja tankowca w Zatoce Adeńskiej: UE ratuje załogę po ataku Houthi!

Eksplozja tankowca w Zatoce Adeńskiej: UE ratuje załogę po ataku Houthi!

W sobotę w Zatoce Adeńskiej miał miejsce poważny incydent, kiedy tankowiec przewożący skroplony gaz ziemny został trafiony pociskiem. Eksplozja wysłała sygnał o niebezpieczeństwie, co skłoniło misję wojskową UE Eunavfor Aspides do rozpoczęcia misji ratunkowej. W sumie uratowano 24 z 26 członków załogi, a dwóch członków załogi pozostaje zaginionych. Do zdarzenia doszło około 60 mil morskich od południowego wybrzeża Jemenu, gdy statek pływający pod banderą Kamerunu płynął z Omanu do Dżibuti. Według brytyjskiej firmy Ambrey, na statku wybuchł pożar po trafieniu kuli, która prawdopodobnie była niewiadomego pochodzenia. Jak podaje oe24, milicja Houthi zaprzeczyła jakiejkolwiek odpowiedzialności za ostrzał tankowca.

W ostatnich latach wspierani przez Iran Huti coraz częściej przeprowadzają ataki morskie w Zatoce Adeńskiej. Ataki te nie tylko zagrażają bezpieczeństwu żeglugi, ale także pomocy humanitarnej dla dotkniętej ludności w Jemenie. 30 września holenderski statek towarowy został poważnie uszkodzony w wyniku ataku rakietowego Houthi, w wyniku czego dwie osoby zostały ranne i konieczna była ewakuacja załogi. Takie incydenty pokazują ciągłe zagrożenia, jakie grupa bojowników stwarza dla żeglugi międzynarodowej. Według analityka politycznego ataki te doprowadziły do ​​przekierowania wielu statków wokół Przylądka Dobrej Nadziei, co ma znaczący wpływ na handel światowy, jak Alfassel Wiadomości.

Reakcje międzynarodowe

Ataki Huti wywołały reakcje nie tylko lokalne, ale także międzynarodowe. Izrael przeprowadził naloty w Jemenie po tym, jak Houthi przeprowadził w przeszłości ataki wojskowe na izraelskie cele. Obecnemu konfliktowi między Izraelem a Huti towarzyszy kruche zawieszenie broni. Sytuacja ta uwydatnia potrzebę znalezienia rozwiązań zapewniających stabilność w regionie. Huti wykorzystują ataki również w ramach strategicznej solidarności z Palestyńczykami podczas wojny w Gazie, podkreślając złożoność sytuacji geopolitycznej na Bliskim Wschodzie.

Od chwili uruchomienia w lutym 2024 r. misja Eunavfor Aspides pod przewodnictwem UE ma za zadanie chronić europejskie i międzynarodowe statki handlowe w Zatoce Adeńskiej. Misja ta jest szczególnie ważna, ponieważ około 12 do 15 procent światowego handlu wykorzystuje ten szlak morski. Niedawny incydent uwypuklił znaczenie podjęcia skoordynowanych środków bezpieczeństwa w celu zapewnienia stabilności w tym krytycznym regionie. Atak na tankowiec może nie tylko wpłynąć na żeglugę w regionie, ale także mieć daleko idące konsekwencje dla handlu światowego.