Accidents de moto mortels à Carinthia: trois conducteurs sur quatre à blâmer!

Accidents de moto mortels à Carinthia: trois conducteurs sur quatre à blâmer!

Kärnten, Österreich - De 2021 à 2024, un total de 20 personnes ont perdu la vie dans des accidents de moto à Carinthia. Ces chiffres terrifiants illustrent les dangers qui se cachent en particulier sur les routes ouvertes. Selon gailtal-journal.at , environ 80% des accidents ont eu lieu sur ces routes, tandis que 15% étaient enregistrés dans la zone locale et seulement 5% sur les autoroutes et les voies d'immatriculation. Une prudence particulière est requise sur les itinéraires avec une limite de vitesse de 100 km / h, car les deux tiers des accidents mortels ont réussi ici.

Une analyse montre que la majorité des motocyclistes eux-mêmes étaient responsables des accidents. De 2021 à 2023, les deux tiers des cohésions mortelles de la moto ont été causées par les conducteurs eux-mêmes. Les principales causes sont la distraction, la vitesse excessive, les manœuvres de dépassement risquées, la distance de sécurité inadéquate et les violations de priorité. Il est alarmant que quatre motocyclistes soient morts qui ont été impliqués dans des accidents causés par d'autres usagers de la route, par laquelle la vitesse non ajustée est restée la principale cause ici.

réclamation pour les mesures de sécurité

Les statistiques montrent également que 431 motocyclistes ont été gravement blessés au cours de la même période et 669. Le risque de blessures graves ou même mortelles augmente considérablement à vitesse. Les experts vous conseillent de considérer les règles de sécurité de base, telles que le respect des limites de vitesse et d'éviter les manœuvres de dépassement risquées. Le principe directeur "Glide au lieu de la pelouse" devrait être une priorité absolue pour les motocyclistes.

Structure d'âge de la case

La distribution d'âge des morts de course est également remarquable. Les 50 à 64 ans qui représentent 35% des défunts sont particulièrement touchés. D'autres distributions montrent que 28% des défunts avaient entre 31 et 49 ans, 21% 30 ans ou moins et 16% 65 ans et plus.

Les données qui émergent de ces accidents sont non seulement tragiques pour les familles concernées, mais aussi pour la société dans son ensemble. Le statistiques nationales sert la base de mesures futures dans la législation, l'éducation du trafic, la construction de routes et la technologie des véhicules. Ces statistiques complètes montrent comment l'accident se développe et offre une source précieuse d'informations pour améliorer la sécurité routière.