Surmavad mootorrattaõnnetused Carintias: süüdi on kolm neljast autojuhist!

Surmavad mootorrattaõnnetused Carintias: süüdi on kolm neljast autojuhist!

Kärnten, Österreich - Aastatel 2021–2024 kaotas auto mootorrattaõnnetustes Karintias kokku 20 inimest. Need hirmuäratavad numbrid illustreerivad ohte, mis varitsevad eriti lahtistel teedel. Vastavalt galtal-journal.at , toimus nendel teedel umbes 80% õnnetustest, samas kui 15% registreeriti kohalikus piirkonnas ja kiirteedel ja kiirteedel ainult 5%. Marsruutidel on vaja erilist ettevaatust, mille kiirusepiirang on 100 km/h, kuna siin möödusid kaks kolmandikku surmaga lõppenud õnnetustest.

Analüüs näitab, et enamik mootorrattureid ise vastutas õnnetuste eest. Aastatel 2021–2023 põhjustasid kaks kolmandikku surmaga lõppenud mootorratta ühtekuuluvusest autojuhid ise. Peamised põhjused on tähelepanu kõrvalejuhtimine, liigne kiirus, riskantne möödasõitvad manöövrid, ebapiisav ohutuskaugus ja prioriteetsete rikkumised. On murettekitav, et hukkus neli mootorratturit, kes olid seotud teiste liiklejate põhjustatud õnnetustesse, kusjuures ka kohandamata kiirus oli ka siin peamiseks põhjuseks.

Turvameetmete nõuded

Statistika näitab ka, et 431 mootorratturit sai tõsiselt vigastada samal perioodil ja 669. Tõsiste või isegi surmaga lõppenud vigastuste oht suureneb oluliselt kiirusega. Eksperdid soovitavad teil kaaluda põhilisi turvareegleid, näiteks kiirusepiirangute järgimine ja riskantsete möödasõidu manöövrite vältimine. Juhendamispõhimõte "libisemine muru asemel" peaks olema mootorratturite peamine prioriteet.

kukkunud vanuse struktuur

Samuti on tähelepanuväärne võidusõidu surnute vanusejaotus. Eriti kannatab eriti mõjutatud 50–64-aastaseid inimesi, kes moodustavad 35% lahkunust. Muud jaotused näitavad, et 28% lahkunust oli vahemikus 31–49 aastat, 21% 30 -aastane või noorem ja 16% 65 -aastane ja vanem.

Nendest õnnetustest tulenevad andmed pole mitte ainult asjaomaste perede, vaid ka kogu ühiskonna jaoks traagilised. Riiklik statistika on tulevaste meetmete aluseks seadusandluses, liiklushariduses, teede ehitamisel ja sõidukitehnoloogias. Need põhjalikud statistikad näitavad, kuidas õnnetus areneb ja pakub väärtuslikku teabeallikat liiklusohutuse parandamiseks.