Suche
Mein Konto
Meta-undersøgelse om eFuels: Klimabeskyttelse eller politisk retorik?
En ny meta-undersøgelse fra FÖS sætter spørgsmålstegn ved eFuels rolle i transport. Eksperter advarer mod fejlfortolkninger og politiske interesser.
Meta-undersøgelse om eFuels: Klimabeskyttelse eller politisk retorik?
En banebrydende meta-undersøgelse fra Berlin Ecological-Social Market Economy Forum (FÖS) har afmystificeret eFuels som en kilde til håb for vejtransport, men uden at give nogen ny indsigt. Jürgen Roth, formand for eFuel Alliance Austria, kritiserer undersøgelsen som politisk retorik, der vender tidligere forskning til det modsatte og ignorerer vigtige fakta. Dette perspektiv kan hindre fremskridt i klimapolitikken, fordi fokus på elbiler distraherer fra det reelle behov for også at inkludere eFuels i mobilitetsstrategien, ifølge Roth og Stephan Schwarzer, generalsekretær for eFuel Alliance. De understreger, at de negative udsagn om eFuels ikke kun er forkerte, men også udelader den mangeårige tendens om, at el fra nettet ofte er CO2-krævende.
FÖS blev også kritiseret for ikke at yde retfærdighed til de stigende elomkostninger og den usikre forsyningssituation for e-bilproduktion. Roth og Schwarzer peger på, at eFuels kan produceres i store mængder og efter deres mening kan spille en afgørende rolle for at reducere emissionerne i transportsektoren i de næste par år. Frem for alt understreges det, at det ikke er muligt at skifte fra fossile brændstoffer uden eFuels. I denne sammenhæng planlægger EU-Kommissionen at revidere de strenge regler for bilindustrien, hvilket muligvis vil påvirke det forestående forbud mod forbrændingsmotorer i 2035, og tillade eFuels som et tilsvarende alternativ godsbanernes rapport.
De to ledere af eFuel Alliance gør det klart, at den hurtige produktion og integration af eFuels meget snart kan understøtte ikke kun luftfart, men også vejtransport. Behovet for eFuels kunne reducere produktionsomkostningerne og fremme accept i samfundet. Roth advarer om, at fokus på kun én transportform kan bringe klimamålene i fare, da den brede befolkning fortsat er interesseret i en mangfoldig løsning, der også omfatter eFuels. FÖS-undersøgelsen kan skade klimabeskyttelsen, mens Unionen opererer i et udfordrende politisk miljø, hvor klimabeskyttelse også er et instrument i valgkampens taktik.