KLAGENFURT ȘI CO.: Aceste stații de trenuri carintice inspiră pasagerii!
Aproximativ 14.400 de pasageri evaluează stațiile de tren carintice din testul stației VCö 2025. Klagenfurt se convinge cu accesibilitate și accesibilitate.

KLAGENFURT ȘI CO.: Aceste stații de trenuri carintice inspiră pasagerii!
Aproximativ 14.400 de pasageri au evaluat stațiile de tren din Austria ca parte a testului stației VCö. Sondajul a inclus 15 criterii diferite, astfel încât să poată fi oferită o imagine cuprinzătoare a experienței și așteptărilor călătorilor. Cea mai bună gară din Capitalele de Stat este Viena Westbahnhof, urmată de St. Pölten și Salzburg. Klagenfurt Hauptbahnhof ocupă locul șase și este apreciat în special pentru accesibilitatea sa prin transportul public și accesibilitatea acestuia.
Cu toate acestea, există și sugestii de îmbunătățire. Pasagerii doresc o curățenie mai bună, mai multe toalete, locuri de parcare pentru biciclete și opțiuni de încărcare pentru mașinile electrice la gara Klagenfurt. Cu toate acestea, orașul a fost pozitiv, deoarece stația principală de tren ocupă o poziție centrală în rețeaua de transport. De asemenea, devine clar că 36% dintre pasagerii carintani merg la gară pe jos, folosesc 23% transport public și ajung doar cu 6% cu bicicleta.
Alte clasamente ale stațiilor de tren
Sub stațiile de tren mai mari din afara capitalelor de stat, gară Hermagor ocupă locul opt, cu Spittal-Millstättersee pe locul zece. Acesta din urmă a primit recenzii bune în domeniile accesibilității, curățeniei și proiectării clădirilor. Gara St. Paul din Lavanttal este, de asemenea, menționată pozitiv, în timp ce Gara principală Villach este una dintre cele mai frumoase zece stații de tren din afara capitalelor de stat și ocupă locul opt.
Rang | Gara de Cale FeratĂ |
---|---|
1 | Viena Westbahnhof |
6 | Stația CentralĂ KLAGENFURT |
8 | Hermagor |
10 | Spittal-Millstättersee |
8 | Stația CentralĂ VILLACH |
Libertatea de acces în focalizare
Importanța accesibilității nu trebuie subestimată, în special în proiectarea transportului public. În numele Ministerului Federal, Mobilitatea Societății de Cercetare Austriacă (FGM) a creat un ghid cuprinzător pentru proiectarea fără barieră a transportului public. Au fost luate în considerare cadrul legal, orientările și barierele frecvente în transportul public. Acest ghid, care este în prezent revizuit de accesibilitatea grupului de lucru a societății științifice austriece, este destinat să servească experților ca o deficiență de muncă.
Acesta cuprinde șapte părți care descriu diverse cerințe pentru opriri fără barieră, poduri de stație, tramvaie și vehicule feroviare. Cerințele se bazează pe reglementări legale și recomandările experților, prin care nu se face o diferențiere între tipurile de trafic. Ghidul este privit ca un proces plin de viață și este deschis la noi soluții tehnologice și organizaționale. Utilizatorii sunt invitați să sprijine activ dezvoltarea ulterioară a ghidului.
Rezultatele testului stației VCö nu arată doar punctele forte și punctele slabe ale stațiilor de tren, dar subliniază și importanța îmbunătățirii și adaptării continue a transportului public pentru a răspunde nevoilor tuturor pasagerilor. Cerințele pentru accesibilitate joacă în special un rol central în viitorul traficului în Carintia și toată Austria.
Pentru mai multe informații, individul raport poate fi găsit pe stațiile de tren și sugestiile pentru barieră -pree.