Suche
Klagenfurt ja Co.: Nämä Carinthian rautatieasemat inspiroivat matkustajia!
Noin 14 400 matkustajaa arvioi Carinthian rautatieasemaa VCö Station -testissä 2025. Klagenfurt vakuuttaa saavutettavuuteen ja saavutettavuuteen.
Klagenfurt ja Co.: Nämä Carinthian rautatieasemat inspiroivat matkustajia!
Noin 14 400 matkustajaa arvioi Itävallan rautatieasemat osana VCö -asemakoetta. Tutkimus sisälsi 15 erilaista kriteeriä, jotta voidaan antaa kattava kuva matkustajien kokemuksista ja odotuksista. Valtion pääkaupunkien paras rautatieasema on Wien Westbahnhof, jota seuraavat St. Pölten ja Salzburg. Klagenfurt Hauptbahnhof on kuudes, ja sitä arvostetaan erityisesti sen saavutettavuudesta julkisella liikenteellä ja sen saavutettavuudella.
On kuitenkin myös parannusehdotuksia. Matkustajat haluavat parempaa puhtautta, lisää käymälöitä, pyöräpysäköintipaikkoja ja latausvaihtoehtoja sähköautoille Klagenfurtin rautatieasemalla. Kaupunki oli kuitenkin positiivinen, koska päärautatieasema on keskeinen asema kuljetusverkossa. On myös selvää, että 36% Carinthian matkustajista menee rautatieasemalle jalka, käyttää 23% julkista liikennettä ja saapuu vain 6% pyörällä.
Muut rautatieasemien sijoitukset
Valtion pääkaupunkien ulkopuolella olevien suurempien rautatieasemien alla Hermagorin rautatieasema on kahdeksas sija, ja Spittal-MillstaTtersee on kymmenennessä paikassa. Jälkimmäinen sai hyviä arvosteluja esteettömyyden, puhtauden ja rakennussuunnittelun aloilla. Pyhän Paavalin rautatieasema Lavanttalissa mainitaan myös positiivisesti, kun taas Villachin pääasema on yksi kymmenestä kauneimmasta rautatieasemasta valtion pääkaupunkien ulkopuolella ja ottaen kahdeksannen sijan.
| SIjotus | Rautatieasema |
|---|---|
| 1 | Wien Westbahnhof |
| 6 | Klagenfurtin Keskusasema |
| 8 | Hermagoro |
| 10 | Spittal-MillstaTtersee |
| 8 | Villachin Keskusasema |
Pääsynvapaus keskittymisessä
Saavutettavuuden merkitystä ei pidä aliarvioida, etenkin julkisen liikenteen suunnittelussa. Itävallan tutkimusyhdistyksen liikkuvuus (FGM) on liittovaltion ministeriön puolesta luonut kattavan oppaan julkisen liikenteen esteelle. Oikeudelliset puitteet, ohjeet ja usein julkisen liikenteen esteet otettiin huomioon. Tätä opasta, jota tällä hetkellä tarkistaa Itävallan tieteellisen yhteiskunnan työryhmän saatavuus, on tarkoitus palvella asiantuntijoita työhäiriöinä.
Se käsittää seitsemän osaa, jotka kuvaavat erilaisia vaatimuksia estevapaisiin pysäkkiin, asemissiltoihin, raitiovaunuihin ja rautatieajoneuvoihin. Vaatimukset perustuvat juridisiin määräyksiin ja asiantuntija -suosituksiin, jolloin liikennetyyppien välillä ei tehdä erottelua. Opas pidetään vilkkaana prosessina ja se on avoin uusille teknologisille ja organisaatioratkaisuille. Käyttäjiä kutsutaan aktiivisesti tukemaan oppaan jatkokehitystä.
VCö -asemakokeen tulokset eivät vain osoita rautatieasemien nykyisiä vahvuuksia ja heikkouksia, vaan korostavat myös julkisen liikenteen jatkuvasti parantamisen ja mukauttamisen merkitystä kaikkien matkustajien tarpeiden tyydyttämiseksi. Erityisesti saavutettavuusvaatimuksilla on keskeinen rooli liikenteen tulevaisuudessa Carinthiassa ja koko Itävallassa.
Lisätietoja henkilö raportti löytyy rautatieasemilta ja ehdotuksista esteen free.