Suche
Klagenfurt ja kaas.: Need karintiani rongijaamad inspireerivad reisijaid!
Ligikaudu 14 400 reisijat hindab VCö jaama testis 2025. aastal Carintiani rongijaamu. Klagenfurt veenb juurdepääsetavust ja juurdepääsetavust.
Klagenfurt ja kaas.: Need karintiani rongijaamad inspireerivad reisijaid!
Umbes 14 400 reisijat hindas VCö jaama testi raames Austrias rongijaamu. Uuring sisaldas 15 erinevat kriteeriumi, nii et võib anda põhjalikku pilti reisijate kogemustest ja ootustest. Parim rongijaam osariigi pealinnades on Viini Westbahnhof, millele järgnevad Püha Pölten ja Salzburg. Klagenfurt Hauptbahnhof võtab kuuenda koha ja seda hinnatakse eriti ühistranspordi ja juurdepääsetavuse kaudu.
Siiski on ka parandamise ettepanekuid. Reisijad soovivad Klagenfurdi rongijaamas paremat puhtust, rohkem tualettruume, jalgrattaparkimisruume ja elektriautode laadimisvõimalusi. Linn oli aga positiivne, kuna peamine rongijaam võtab transpordivõrgus keskse positsiooni. Samuti saab selgeks, et 36% Carintiani reisijatest läheb jalgsi rongijaama, kasutab 23% ühistransporti ja jõuavad jalgrattaga ainult 6%.
Teised rongijaamade paremusjärjestused
Suuremate rongijaamade all väljaspool riigi pealinnasid võtab Hermagori rongijaam kaheksanda koha, Spittal-Milillstättersee kümnendal kohal. Viimane sai häid ülevaateid juurdepääsetavuse, puhtuse ja hoonete kujundamise valdkonnas. Lavantalis asuvat Püha Pauli rongijaama mainitakse ka positiivselt, Villachi peajaam on aga üks kümnest kõige ilusamast rongijaamast väljaspool osariigi pealinna ja võtab kaheksanda koha.
| Älimine | Raudteejaam |
|---|---|
| 1 | Viin Westbahnhof |
| 6 | Klagenfurti keskjaam |
| 8 | Hermagor |
| 10 | Spittal-Milillstättersee |
| 8 | Villachi keskjaam |
Juurdepääsuvabadus fookuses
Ligipääsetavuse olulisust ei tohiks alahinnata, eriti ühistranspordi kujundamisel. Föderaalse ministeeriumi nimel on Austria Teadusühingu liikuvus (FGM) loonud põhjaliku juhendi ühistranspordi barjäärivaba disainilahenduse kohta. Arvesse võeti õigusraamistikku, juhiseid ja sagedasi tõkkeid ühistranspordis. See juhend, mida praegu läbi vaatab Austria teadusühingu töörühma juurdepääsetavus, on mõeldud ekspertide teenimiseks tööhäirena.
See koosneb seitsmest osast, mis kirjeldab erinevaid tõkkepuude peatuste, jaamasildade, trammide ja raudteesõidukite erinevaid nõudeid. Nõuded põhinevad õiguslikel eeskirjadel ja ekspertide soovitustel, kusjuures liiklustüüpide eristamist ei tehta. Juhendit vaadeldakse elava protsessina ja see on avatud uutele tehnoloogilistele ja organisatsioonilistele lahendustele. Kasutajaid kutsutakse juhendi edasist arendamist aktiivselt toetama.
VCö jaama testi tulemused mitte ainult ei näita rongijaamade praeguseid tugevusi ja nõrkusi, vaid rõhutavad ka ühistranspordi pideva parandamise ja kohandamise olulisust kõigi reisijate vajaduste rahuldamiseks. Eelkõige ligipääsetavuse nõuded mängivad liikluse keskset rolli Karintias ja kogu Austrias.
Lisateabe saamiseks võib individuaalset aruannet leida rongijaamadest ja ettepanekutest [barrer-free] kohta. (https://www.bmimi.gv.at/themen/mobilitaet/barrierefrei/leitfaden.html).