Dviračių bumas 2025: e-dviračiai, miesto dviračiai ir žvyro dviračiai rekordiškai!
Dviračių bumas 2025: e-dviračiai, miesto dviračiai ir žvyro dviračiai rekordiškai!
Österreich - Dviračių pramonė patiria nepaprastą pakilimą 2025 m. Sezone, ypač naudotų dviračių srityje. Šiuo metu „Willbau“ platformoje parduodama apie 85 000 dviračių, o vidutinė naudojamo rato pardavimo kaina yra 250 eurų. Panaudotų modelių patrauklumas taip pat atsispindi nuolat augančioje paklausoje, tokioje kaip ots.at praneša.
E -dviračių asortimentas yra ypač stulbinantis, kuris nuo 2022 m. Iškilo beveik dvigubai. Remiantis dabartiniais duomenimis, 2025 m. 2025 m. Miesto dviračių, žvyro dviračių ir lenktynių dviračių rinka yra laiko aukščiausia. Nors žvyro dviračių diapazonas padidėjo 30%, palyginti su 2024 m., E-dviračiai taip pat padidėjo 11%. Priešingai, vaikų dviračių asortimentas rodo nuosmukį.
Populiarūs dviračių tipai ir kainų tendencijos
Populiariausi dviračių tipai „Willkaden“ yra miesto dviračiai, e-dviračiai, žvyro dviračiai ir lenktyniniai dviračiai. Skelbimai taip pat rodo, kad 25% siūlomų dviračių yra nauji arba nauji. Pardavėjas gali tikėtis aukštesnių kainų 2025 m., Palyginti su ankstesniais metais. Vidutinės skirtingų dviračių tipų pasiūlymų kainos yra šios:
Tvarumas pagal antraštę
Kitas teigiamas panaudotos rinkos aspektas yra jos indėlis į tvarumą. Antrojo rankinio efekto ataskaita 2023 įrodo, kad prekyba naudotais dviračiais per metus gali sumokėti iki 50 578 tonų CO₂ ekvivalentų, o tai atitinka daugiau nei šešių milijonų medžių kaupimą. Tuo tarpu nori turėti 3,6 milijono unikalių vartotojų, o tai atitinka daugiau nei pusę Austrijos gyventojų. Remiantis Boerse-express.com vaikų vikšrai, kad būtų raudoni raudonuoti.
Panaudotų ir naujų dviračių palyginimas taip pat rodo, kad pakartotinis prietaisų naudojimas suteikia didelių ekologinių pranašumų. Tokiu būdu galima išvengti naudotos sportinės įrangos pirkimo, kuris atitinka 22 milijonų plastikinių butelių gamybą.
Tvarumo iššūkiai dviračių pramonėje
Tyrimas pagal deloitte.com tęsti dviračių pramonę. Nors dviračiai paprastai laikomi tvariais produktais, gamybos procesai ir tiekimo grandinės dažnai yra nepakankamai gerbiami tvarume. Įmonės skirtingai reaguoja į šiuos iššūkius: kai kurios jau padarė didelę pažangą tvaraus verslo praktikoje, o kitos vis dar yra pradžioje.
Apibendrinant galima pasakyti, kad naudojami dviračiai yra ne tik nebrangūs galimybės vartotojams dabartiniu sezonu, bet ir lemiamą indėlį į tvarumą visuomenėje.| Details | |
|---|---|
| Ort | Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)