Филах: 91-годишен помни ужасите на войната!

Филах: 91-годишен помни ужасите на войната!

Хелмут Райзингер, на 91 години и „член-основател“ на въоръжените сили, живее във Филах и с готовност дава поглед върху спомените си от Втората световна война. Роден на 24 февруари 1934 г. в Терниц, Долна Австрия, той изживява времето интензивно въпреки младата си възраст. Тежките бомбардировки, извършени по време на въздушната война срещу индустрията в Линц и Винер Нойщат, са особено формиращи за него. Тези спомени са все още присъстващи за него днес. Райзингер съобщава, че често е бил свидетел на залавянето на свалени пилоти, което е събудило у него различни емоции.

Въздушната война, особено чрез използването на противовъздушни оръдия, изигра решаваща роля в хода на войната. Flak - съкращение от противовъздушно оръдие - е разработено за първи път по време на Първата световна война и значително подобрено през годините. През 30-те години на миналия век много страни признаха необходимостта от специални противовъздушни оръдия. 8,8 cm Flak 18 става едно от най-известните оръдия на Втората световна война и се използва не само срещу самолети, но и срещу сухопътни войски. С напредването на войната използването на противовъздушни ракети става все по-предпочитано, но основите на противовъздушните ракети остават доста след войната, включително в Бундесвера през 90-те години.

Разбити бомбардировачи и техните екипажи

По време на въздушните нападения имаше нарастващ брой самолетни катастрофи, чиято съдба е по-малко известна. Историкът Никол-Мелани Гол от Дома на историята на Австрия проучва съдбите на около 8300 членове на екипажа от 1058 американски и британски самолета. Това изследване е част от проекта „База данни за свален съюзнически самолет в Австрия“, който се подкрепя от Австрийската академия на науките. Дигитална карта, която документира местата на катастрофата, предлага по-задълбочен поглед върху преживяванията от войната и съдбите на загиналите войници.

Жестоките съдби на пилотите, които са били малтретирани след катастрофите си, включват неоказване на помощ, словесно насилие и дори линчуване. Това се случи след решение на нацисткия режим през 1944 г., което насърчи населението да действа агресивно, след като вражески самолет се разби. Пример за това е афро-американският пилот Уолтър П. Манинг, който беше убит през април 1945 г. Убийството му не е изолиран инцидент, а част от по-широка трагедия, засегнала много други пилоти.

В обобщение, това показва, че въздушната война и събитията, свързани с нея, като развитието на противовъздушните оръжия и съдбата на свалените бомбардировачи, са дълбоко закотвени в австрийската памет. Въпреки ужасните преживявания и загубените животи, остава надеждата за помиряване и разбиране на случилото се тогава, за да извлечем поуки за бъдещето.