Késések és kompenzáció: Amit az utasoknak most tudniuk kell!

Késések és kompenzáció: Amit az utasoknak most tudniuk kell!

Frankfurt am Main, Deutschland - A bécsi Complexitási Tudományos Hub nemrégiben közzétett jelentése riasztó eredményeket hozott a vonat késésein. A Vito Savero irányítása alatt megvizsgálták, hogy az egyes késői vonatok hogyan terhelik az egész vasúthálózatot, és óriási költségekhez vezetnek a vasúti szolgáltatók számára. A tanulmány, amint azt az "NPJ fenntartható mobilitás és szállítás" folyóiratban leírtuk, a vonat késéseinek kritikus kapcsolatával és annak későbbi kapcsolatokra gyakorolt ​​hatásaival foglalkozik, és azt mutatja, hogy szükség van cselekvésre.

követelések és kompenzáció az utasok számára

Az utasok helyzetét a jogi előírások tovább bonyolítják. A vasúti forgalomszabályozás követelményei szerint a vasúti társaságok kötelesek kompenzációt nyújtani a késések és a vonat kudarcaiért. Ha egy utas több mint egy órás késleltetéssel érkezik, akkor a viteldíjak 25 % -át kapja meg, 120 perces késleltetéssel akár 50 %. Ezek a kompenzáció azonban csak akkor érvényes, ha nincs „Force maiure”, például a szélsőséges időjárási viszonyok. Például egy olyan utazónak, akinek a szokatlan vonat miatt taxival kell szállnia, 120 euró megtéríthető, hogy folytatja utazását, ha a körülmények megkövetelik, hogy az EBA weboldala részletesen magyarázza.

Ezenkívül a törvény biztosítja, hogy a vasúti társaságoknak biztosítsák az utasok vendéglátását hosszabb késések esetén. Ha az utolsó vonat kudarcot vall, és az utas éjfélig nem érheti el célját, akkor alternatív szállítási eszközökre válthat, ami tovább erősíti az utazók jogait.

A legfrissebb kutatásokkal világossá válik, hogy ezeknek a késéseknek az okai alacsonyabbak, és itt az ideje ellenőrizni a vasúti forgalom folyamatait. Míg az utasok állításaikat érvényesíthetik, az üzemeltetőknek hatékony megoldásokkal kell dolgozniuk annak érdekében, hogy a jövőbeni késői vonatok minimalizálják, mivel No nen jelentések. href = "https://www.eba.bund.de/de/themen/fahrgastrechte/bahn/besive/beamowe_aussen_node.html"> eBA magyarázat .