Retards et compensation: ce que les passagers doivent maintenant savoir!
Retards et compensation: ce que les passagers doivent maintenant savoir!
Frankfurt am Main, Deutschland - Un rapport récemment publié de The Complexity Science Hub à Vienne a apporté des résultats alarmants sur les retards de train. Sous la direction de Vito Servio, il a été examiné comment les trains tardifs individuels accrochent l'ensemble du réseau ferroviaire et entraînent d'énormes coûts pour les opérateurs ferroviaires. L'étude, comme décrit dans la revue "NPJ Sustainable Mobility and Transport", traite de la connexion critique des retards de train et de ses effets sur les connexions ultérieures et montre qu'il existe un besoin d'action.
réclamations et compensation pour les passagers
La situation des passagers est encore compliquée par les réglementations juridiques. Selon les exigences du règlement sur le trafic ferroviaire, les compagnies ferroviaires sont tenues d'offrir une rémunération pour les retards et les défaillances des trains. Si un passager arrive avec plus d'une heure, il reçoit 25% du tarif, avec un retard de 120 minutes, il est même de 50%. Cependant, cette compensation ne s'applique que s'il n'y a pas de «force majeure», comme des conditions météorologiques extrêmes. Par exemple, un voyageur qui doit prendre un taxi en raison d'un train inhabituel peut être remboursé jusqu'à 120 euros pour poursuivre son voyage si les circonstances nécessitent la façon dont le site Web de l'EBA explique en détail.
En outre, la loi garantit que les compagnies de chemin de fer doivent assurer la restauration des passagers en cas de retards plus longs. Si le dernier train échoue et que le passager ne peut atteindre son objectif qu'à minuit, il peut passer à d'autres moyens de transport, ce qui renforce encore les droits des voyageurs.
Avec les dernières recherches, il devient clair que les causes de ces retards sont plus faibles et qu'il est temps de vérifier les processus dans le trafic ferroviaire. Bien que les passagers puissent affirmer leurs réclamations, les opérateurs doivent travailler sur des solutions efficaces afin de minimiser les trains tardifs à l'avenir, car noen et les exigences légales de la thèse de la thèse de la thèse de la thèse de la thèse de la thèse de la thèse de la thèse de The Legals of thes of thes of theging of theging of theging of theging thes eBa expliqué .
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Ort | Frankfurt am Main, Deutschland |
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