Καθυστερήσεις και αποζημίωση: Τι πρέπει τώρα να γνωρίζουν οι επιβάτες!

Καθυστερήσεις και αποζημίωση: Τι πρέπει τώρα να γνωρίζουν οι επιβάτες!

Frankfurt am Main, Deutschland - Μια πρόσφατα δημοσιευμένη έκθεση από το Conplayity Science Hub στη Βιέννη έχει φέρει ανησυχητικά αποτελέσματα στις καθυστερήσεις των αμαξοστοιχιών. Υπό την καθοδήγηση του Vito Serverio, εξετάστηκε πώς επιβαρύνουν τα ατομικά καθυστερημένα τρένα ολόκληρο το σιδηροδρομικό δίκτυο και οδήγησαν σε τεράστιο κόστος για τους σιδηροδρομικούς φορείς. Η μελέτη, όπως περιγράφεται στο περιοδικό "NPJ βιώσιμη κινητικότητα και μεταφορά", ασχολείται με την κρίσιμη σύνδεση των καθυστερήσεων των αμαξοστοιχιών και τις επιπτώσεις της στις επόμενες συνδέσεις και δείχνει ότι υπάρχει ανάγκη για δράση.

Αξιώσεις και αποζημίωση για επιβάτες

Η κατάσταση για τους επιβάτες περιπλέκεται περαιτέρω από τους νομικούς κανονισμούς. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, οι εταιρείες σιδηροδρόμων είναι υποχρεωμένες να προσφέρουν αποζημίωση για καθυστερήσεις και αποτυχίες αμαξοστοιχίας. Εάν ένας επιβάτης φτάσει με καθυστέρηση πάνω από μία ώρα, λαμβάνει το 25 % του ναύλου, με καθυστέρηση 120 λεπτών, είναι ακόμη και 50 %. Ωστόσο, αυτές οι αποζημιώσεις ισχύουν μόνο εάν δεν υπάρχει "ανωτέρη δύναμη", όπως ακραίες καιρικές συνθήκες. Για παράδειγμα, ένας ταξιδιώτης που πρέπει να πάρει ταξί λόγω ασυνήθιστου τρένου μπορεί να επιστραφεί μέχρι και 120 ευρώ για να συνεχίσει το ταξίδι του εάν οι περιστάσεις απαιτούν τον τρόπο με τον οποίο εξηγεί λεπτομερώς ο ιστότοπος της EBA.

Επιπλέον, ο νόμος διασφαλίζει ότι οι εταιρείες σιδηροδρόμων πρέπει να εξασφαλίσουν την τροφοδοσία των επιβατών σε περίπτωση μεγαλύτερων καθυστερήσεων. Εάν το τελευταίο τρένο αποτύχει και ο επιβάτης δεν μπορεί να φτάσει στο στόχο του μέχρι τα μεσάνυχτα, μπορεί να μεταβεί σε εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, γεγονός που ενισχύει περαιτέρω τα δικαιώματα των ταξιδιωτών.

Με την τελευταία έρευνα γίνεται σαφές ότι οι αιτίες αυτών των καθυστερήσεων είναι χαμηλότερες και ότι είναι καιρός να ελέγξουμε τις διαδικασίες της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Ενώ οι επιβάτες μπορούν να διεκδικήσουν τους ισχυρισμούς τους, οι φορείς εκμετάλλευσης πρέπει να εργάζονται για αποτελεσματικές λύσεις προκειμένου να ελαχιστοποιήσουν τα καθυστερημένα τρένα στο μέλλον, ως >> href = "https://www.eba.bund.de/de/themen/fahrgastrechte/bahn/besive/beamowe_aussen_node.html"> eBA που εξηγείται .