Tõsine laupkokkupõrge sõidukil B151: traktor põles, kaks sai viga!
Raske liiklusõnnetus 18. juunil 2025 maanteel B151: auto ja traktori laupkokkupõrge, mitmed said vigastada.

Tõsine laupkokkupõrge sõidukil B151: traktor põles, kaks sai viga!
Reedel, 18. juunil 2025 toimus Au-See ja Unterachi vahelisel teel B151 Attersee Straße raske liiklusõnnetus. Kell 15.39. auto ja haagisega traktor põrkasid kokku laupkokkupõrkega. Olukord osutus äärmiselt ohtlikuks, kuna löögi tagajärjel paiskus traktor ümber ja süttis põlema.
Fireworldi teadete kohaselt paiskus traktorijuht õnnetuses välja. Vigastada sai kaks inimest, nende hulgas veel üks autos viibinud inimene. Kell 15.41 teavitati Au-See ja Unterachi tuletõrjeosakonda, märksõnaga “päästetav liiklusõnnetus – vigastada sai kaks inimest”. Kohapeal koordineeris meetmeid operatiivjuht Stefan Aigner Au-See tuletõrjeosakonnast.
Esmaabi ja suur päästeteenistuse kontingent
Märkimisväärse žestiga andis kohe esmaabi Unterachi tuletõrjuja, kes traktori taga sõitis. Vigastatud inimesed said abi kiirabiarstidelt ja Punaselt Ristilt ning nad toimetati Bad Ischli haiglasse ja Salzburgi õnnetushaiglasse. Kokku 47 päästeteenistust tuletõrjest, Punasest Ristist ja politseist olid üle kolme tunni valves, et hooldada vigastatuid, puhastada teed ja seada sisse ümbersõit.
Traktori põlengu kustutasid esmased päästjad kahe pulberkustuti abil kiiresti. Umbes 30-kraadises kuumuses toetasid elanikud päästetöötajaid päikesevarjudega, mis muutis keerulise olukorra veelgi lihtsamaks.
Olulised meetmed pärast õnnetust
Kiire ja koordineeritud abi liiklusõnnetuste korral on hädavajalik. Vastavalt Verkehrscoaching on esmaabimeetmed üliolulised, sest vigastatud inimesed loodavad sageli esmaabiandjatele. Õnnetuskoha turvamine peab alati olema esmatähtis, millele järgneb kohene hädaabikõne. Esmaabi saab anda ainult siis, kui see on ohutu.
Reeglina tuleks liiklusõnnetuse korral käituda järgmiselt: Esmalt mõelge enda turvalisusele, kindlustage õnnetuskoht ja seejärel teostage vajalikud esmaabimeetmed. Põhimeetmed hõlmavad verejooksu peatamist, külili lamamist ja vajadusel kardiopulmonaalset elustamist.
Liiklusõnnetused ja statistika
Liiklusõnnetused, näiteks 18. juunil juhtunu, on registreeritud [Destatise] esitatud põhjalikus õnnetuste statistikas (https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/_content.html). See statistika annab väärtuslikke andmeid liiklusohutuse olukorra kohta ning on aluseks nii seadusandlikele meetmetele kui ka liiklushariduse ja infrastruktuuri arengutele. Nende uuringute eesmärk on näidata õnnetusjuhtumite struktuure ja tuua välja õnnetusi määravate tegurite vahelised sõltuvused.
Tulemused võimaldavad liiklejatel ja poliitikutel liiklusohutust pidevalt parandada ja võtta kasutusele asjakohaseid meetmeid liiklusõnnetuste vähendamiseks.