Mootorrattaõnnetus maanteel B 64: raskelt vigastatud mees vajab viivitamatut abi!
18. juunil 2025 avariis Weizis teel B 64 mootorrattur. Esmaabi osutas politsei ning vigastatu toimetati Weiz LKH-sse.

Mootorrattaõnnetus maanteel B 64: raskelt vigastatud mees vajab viivitamatut abi!
Teisipäeva õhtul, 18. juunil 2025 juhtus Weizi linnaosas Rechberg Straßel (B 64) raske mootorrattaõnnetus. 19-aastane mootorrattur tegi avarii ja politsei leidis ta kriitilises seisundis. Juht lamas üle tee, tema mootorratas aga umbes 20 meetri kaugusel kraavis. Hoolimata vigastustest oli mees vastutulelik, kuid ei suutnud ise liikuda.
Õnnetuse avastanud politseipatrull andis koheselt esmaabi ning teavitas kohe päästeteenistust. Mootorrattur väitis, et tema kukkumine oli iseseisev. B 64 tuli arstiabi osutamise ajaks ajutiselt sulgeda. Seejärel viidi raskelt viga saanud mees Weiz LKH-sse.
Eraldi juhtum läheduses mopeediga
Kuigi 19-aastase õnnetuse kohta teatatakse, oli samal õhtul Rechbergi tänaval veel üks intsident. Ka 15-aastane mopeedijuht lahkus teelt ja kukkus kella 19 paiku. Ta libises ja tema mopeed libises kaitsepiirde alla. Nooruk kukkus umbes viis meetrit ja maandus otse Weizbachi.
Taga järgnenud autojuht märkas 15-aastast noormeest ja teavitas kohe ametivõime. Ta oli ka vastutulelik, kuid kurtis seljavalu. Kohapeal viibis 21 inimesega Weizi tuletõrje, kes vabastas vigastada saanud teismelise kraana abil. 15-aastane noormees viidi LKH Grazi täiendavateks uuringuteks, samas kui B 64 oli selles piirkonnas umbes tund aega täielikult suletud.
Liiklusõnnetuste statistiline taust
Rechberg Straße vahejuhtumid illustreerivad liiklusohutuse väljakutseid. Vastavalt teabele Föderaalne statistikaamet Usaldusväärsete ja ajakohaste andmete saamiseks registreeritakse liiklusõnnetused igakülgselt. See statistika on ülioluline nii seadusandluse, liikluskasvatuse kui ka teedeehituse ja sõidukitehnoloogia meetmete jaoks.
Salvestise eesmärk on analüüsida õnnetusjuhtumite struktuure ja näidata sõltuvusi erinevate õnnetust määravate tegurite vahel. Andmed, mis hõlmavad kehavigastuse või varakahjuga õnnetusi, loovad aluse tõhusamale liikluspoliitikale.