Grønne spor i Wien: Et bærekraftig konsept for byen for byen!

Grønne spor i Wien: Et bærekraftig konsept for byen for byen!

Hietzing, Wien, Österreich - Wien trykker fremover i greening av trikkesporene dine! Wien -linjene har mye å gjøre med initiativet til grønne spor. Byen pynter allerede 9,9 kilometer av disse grønne trafikkaksene, mens andre europeiske byer som Brussel eller Bordeaux allerede har kommet videre. Lederen for avdelingen for planlegging, Thomas Hammer, forklarer at kombinasjonen av trikk og grønnsgrønning ofte mislykkes på grunn av kravene til Blue Light -organisasjonene. Disse krever spor for nødinnsatser eller som en tilgang for brannvesenet. Likevel er fordelene ubestridelige: grønne spor har en kjøleeffekt, forbedrer luftkvaliteten på grunn av støvbinding og lagrer vann, noe som er spesielt nyttig for kraftig regn. I følge Wien -linjene er grønne spor ikke bare økologiske, men også estetisk et overskudd for byen. implementering ofte er komplisert og må tas i betraktning i sporet -bundne nye bygninger.

Men utfordringen er ikke bare i planleggingen! Som wiener linjer må velges de riktige plantene som tåler ekstreme forhold som veisalt, temperatursvingninger og vind. Kunstig vanning og spesifikke frø er nødvendige for å sikre plantehelse. Kostnaden for å installere et grønt spor er omtrent 30 prosent høyere enn med konvensjonelle spor, noe som hovedsakelig skyldes de spesielle kravene. Noen distrikter, for eksempel Alsergrund, har allerede bedt om initiativer for å lage grønne spor, men det var ofte bare standardløsninger med betongplater fordi banekroppen ofte må brukes til andre innlegg.

Wiener -linjene jobber nå for å dele hele jernbanenettet i forskjellige kategorier for å identifisere områder for greening. Hammer ser en nøkkel til suksess i argumentet om rom og skapelse av grønne spor, siden behovet for handling øker i gradvis redesign av gatene. Opprettelsen av grønne spor skaper ikke bare et bedre mikroklima, men byen Wien får også en estetisk oppgradering!