E-Call gelbsti gyvybes: didelio masto operacija po avarijos S5 Žemutinėje Austrijoje

E-Call gelbsti gyvybes: didelio masto operacija po avarijos S5 Žemutinėje Austrijoje

2025 m. birželio 3 d. Žemutinėje Austrijoje netoli Grafenwörth S5 įvyko rimtas susidūrimas su trimis transporto priemonėmis. Incidentą sukėlė automatinė pagalbos iškvietimo sistema „E-Call“ naujose transporto priemonėse. Ši sistema automatiškai praneša apie nelaimingus atsitikimus artimiausiam priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo valdymo centrui, todėl greitosios pagalbos tarnybos gali būti greitai įspėtos. Šiuo atveju nedelsiant buvo įspėtos Grafenwörth ir Jettsdorf ugniagesių tarnybos, o kitos pagalbos tarnybos iš Fels/Wagram, Kirchberg/Wagram ir Utzenlaa, kad gelbėtų žmones.

Signalizacija buvo įjungta išsiskleidus vienos iš susijusių transporto priemonių oro pagalvėms, leidžiančioms tiksliai nustatyti vietą ir perduoti svarbią informaciją, pvz., transporto priemonės tipą ir avarijos vietą. Remiantis informacija iš feuerwehrmagazin.de, E-Call sistemos įdiegimas naujuose lengvųjų automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių modeliuose buvo privalomas nuo kovo 2 d. ryšio ir palydovinio sekimo bei automatiškai siunčia pagalbos skambutį pagalbos numeriu 112.

Gaisrinės operacijos

Nelaimės vietoje dislokuotos ugniagesių pajėgos turėjo imtis kelių priemonių. Pirma, avarijos vieta buvo apsaugota ir priešgaisrinė apsauga buvo užtikrinta dviem egzemplioriais. Kadangi buvo naudojama elektrinė transporto priemonė, E-Plug taip pat buvo naudojamas siekiant sumažinti galimą gaisro pavojų. Nors, laimei, transporto priemonėje niekas nebuvo prispaustas, keli sužeistieji buvo nuvežti į ligoninę gydytis. Grafenwörth ugniagesių tarnyba perėmė avarijos transporto priemonių transportavimą, o Felso ir Kirchbergo ugniagesių tarnybos atskyrė transporto priemones viena nuo kitos, naudodamos trosines gerves.

Siekiant užtikrinti, kad valymo darbai būtų atlikti greitai, kurie buvo atlikti glaudžiai konsultuojantis su greitkelio policija, darbų metu buvo uždarytos dvi eismo juostos, o kietas petys buvo greitai vėl pritaikytas naudoti. Teigiami atsiliepimai apie gelbėjimo juostą sulaukė iš atstovo spaudai Manfredo Ploinerio, kuris gyrė efektyviai sutvarkytą gelbėjimo situaciją.

Elektroninių skambučių sistemos poveikis ir ateitis

E-Call sistema laikoma svarbia naujove saugaus eismo srityje. ES Komisija apskaičiavo, kad ji per pusę sumažins greitosios pagalbos tarnybų atvykimą ir kasmet gali sutaupyti iki 2500 žūčių keliuose. Atsižvelgiant į E-Call perduodamus duomenis, kuriuose taip pat yra informacija apie keleivių skaičių ir transporto priemonės buvimo vietą, pagalbos tarnybos gali reaguoti tiksliau ir greičiau, kaip matyti iš [ADAC] pareiškimų (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-Schaden-panne/unfall/ecall/).

Tačiau, kaip praneša feuerwehrmagazin.de, esama iššūkių ir rūpesčių. Kai kurie vairuotojai gali neturėti reikiamo supratimo apie „E-Call“ sistemų ir gamintojo pagalbos tarnybų skirtumus, todėl įspėjimai gali vėluoti. Todėl aiškus funkcijų ir reikalavimų perdavimas tebėra svarbus e. skambučių sistemos ateities ir viso eismo saugumo klausimas.