L'E-Call salva vite umane: un intervento su larga scala dopo l'incidente sulla S5 nella Bassa Austria

L'E-Call salva vite umane: un intervento su larga scala dopo l'incidente sulla S5 nella Bassa Austria

Il 3 giugno 2025 sulla S5 nei pressi di Grafenwörth nella Bassa Austria si è verificato un grave tamponamento che ha coinvolto tre veicoli. L'incidente è stato innescato dal sistema automatico di chiamata d'emergenza “E-Call” presente nei nuovi veicoli. Questo sistema comunica automaticamente gli incidenti al centro di controllo antincendio e di soccorso più vicino, consentendo di allertare rapidamente i servizi di emergenza. In questo caso sono stati immediatamente allertati i vigili del fuoco di Grafenwörth e Jettsdorf, seguiti da altri servizi di emergenza di Fels/Wagram, Kirchberg/Wagram e Utzenlaa per salvare le persone.

L'allarme è stato attivato dall'attivazione degli airbag in uno dei veicoli coinvolti, consentendo la localizzazione precisa e la trasmissione di informazioni importanti come il tipo di veicolo e il luogo dell'incidente. Secondo le informazioni di feuerwehrmagazin.de, l'installazione del sistema E-Call nei nuovi modelli di autovetture e veicoli commerciali leggeri è obbligatoria dal 31 marzo 2018. Il sistema utilizza la comunicazione mobile e la localizzazione satellitare e invia automaticamente una chiamata di emergenza al numero di emergenza 112.

Operazioni dei vigili del fuoco

I vigili del fuoco intervenuti sul luogo dell'incidente hanno dovuto adottare diverse misure. Innanzitutto è stato messo in sicurezza il luogo dell’incidente ed è stata garantita la protezione antincendio in duplice copia. Poiché si trattava di un veicolo elettrico, è stato utilizzato anche l'E-Plug per ridurre al minimo i possibili rischi di incendio. Anche se fortunatamente nessuno è rimasto intrappolato nel veicolo, diversi feriti sono stati trasportati in ospedale per cure. I vigili del fuoco di Grafenwörth si sono occupati del trasporto dei veicoli incidentati, mentre i vigili del fuoco di Fels e Kirchberg hanno separato i veicoli gli uni dagli altri utilizzando argani a fune.

Per garantire un rapido svolgimento dei lavori di pulizia, svolti in stretto contatto con la Polizia autostradale, le due corsie sono state chiuse per tutta la durata dei lavori e la corsia di emergenza è stata resa rapidamente nuovamente percorribile. Un feedback positivo sulla corsia di soccorso è arrivato dal portavoce della stampa Manfred Ploiner, che ha elogiato l'efficiente situazione di soccorso allestita.

Impatto e futuro del sistema di chiamata elettronica

Il sistema E-Call è considerato un'importante innovazione nel campo della sicurezza stradale. La Commissione Europea stima che ridurrà della metà l’arrivo dei servizi di emergenza, risparmiando potenzialmente fino a 2.500 morti sulla strada ogni anno. Grazie ai dati trasmessi da E-Call, che includono anche informazioni sul numero degli occupanti e sulla posizione del veicolo, i servizi di emergenza possono rispondere in modo più preciso e rapido, come si può vedere dalle dichiarazioni di ADAC.

Tuttavia, come riporta feuerwehrmagazin.de, ci sono sfide e preoccupazioni. Alcuni conducenti potrebbero non avere la necessaria comprensione delle differenze tra i sistemi E-Call e i servizi di emergenza del produttore, il che potrebbe comportare ritardi negli avvisi. Una chiara comunicazione delle funzioni e dei requisiti rimane quindi una preoccupazione importante per il futuro del sistema di chiamata elettronica e per la sicurezza stradale nel suo complesso.