E-velosipēdu akumulators izraisa iespaidīgu pagraba uguni Fredenbekā!

E-velosipēdu akumulators izraisa iespaidīgu pagraba uguni Fredenbekā!

Fredenbeck, Deutschland - 2025. gada 27. marta vakarā ugunsdzēsības brigāde Vācijā notika Fredenbekā, Vācijā, pēc pagraba ugunsgrēka, ko, iespējams, izraisīja bojāts e-velosipēda akumulators. Plkst. 9.55 pēcpusdienā vietējās ugunsdzēsības brigādes bija Wedele un Fredenbeck un Samtgemeinde operatīvā kontroles grupa tika brīdināti pēc tam, kad blīvas dūmu attīstības bija ārkārtīgi ierobežojušas skatu. Ugunsdzēsības brigāde saņēma trauksmes atslēgvārdu "Pagrabā /, iespējams, akumulators no e-velosipēda" un nācās ātri pielāgoties briesmu situācijai.

Kopumā trīs elpceļu aizsardzības komandas, lai apkarotu uguni, rīkojās no iekšpuses, bet cits komanda atbalstīja ārējos pasākumus. Operācijas laikā elpceļu aizsardzības ierīces valkātājs, krītot, nedaudz ievainoja kāpnes. Sakarā ar paaugstinātām oglekļa monoksīda vērtībām asinīs, tēvs un viņa dēls tika nogādāti slimnīcā kopā ar dēlu no skartās mājsaimniecības.

Liela mēroga ugunsdzēsības brigādes darbība

Ugunsdzēsības brigāde tika izvietota ar 85 brīvprātīgo neatliekamās palīdzības dienestiem, kas atkārtoja visus pieejamos elpceļu aizsardzības aprīkojuma Fredenbeka kopienas konveijerus. Turklāt Vācijas Sarkanā Krusta (DRK) vēlme aizstāt kontroles glābšanas dienestu. Ap plkst. 11:30 ugunsgrēku beidzot varēja pilnībā izdzēst. Pēc tam neatliekamās palīdzības dienesti sāka demontēt teritoriju un nodrošināja apkārtni, lai pārliecinātos, ka nepaliek neviens cits briesmu avots, piemēram, Embers.

Precīzs ugunsgrēka cēlonis pašlaik nav skaidrs, un to pārbauda policija. Tomēr sākotnējās indikācijas norāda bojātu e-velosipēdu akumulatoru, kas, iespējams, bija atbildīgs par spēcīgu dūmu attīstību. Tas rada jautājumus par drošību, strādājot ar litija jonu baterijām, kuras tiek izmantotas daudzos elektriskos transportlīdzekļos un e-velosipēdos.

E-velosipēdu bateriju drošības instrukcijas

Vācijas likumā noteiktā negadījuma apdrošināšana (DGUV) piedāvā visaptverošu informāciju par e-velosipēdu bateriju apstrādi. Piemēram, baterijas vienmēr jāielādē sausās telpās ar lādētājiem, kurus apstiprinājis ražotājs un istabas temperatūrā. Turklāt ir svarīgi neiekļaut baterijas aizbēgšanas un aizbēgšanas maršrutos un novietot tos uz grūti uzliesmojošiem dokumentiem. Ja apstrāde ir nepareiza, ugunsgrēki var notikt, jo litija jonu bateriju dedzināšanu ir grūti nodzēst.

DGUV lapā "Elektromobilitāte, bet droša!" Tiek apkopota papildu informācija un drošības instrukcijas. Ņemot vērā negadījumu Fredenbekā, ir svarīgi, lai e-velosipēdu un elektrisko transportlīdzekļu lietotāji pievērstu uzmanību bateriju lietošanas un glabāšanas briesmām un ievērot drošības vadlīnijas, lai izvairītos no šādām bīstamām situācijām.

Tāpat kā ziņojumi par uguntheworld.at un Kreiszeitung wochenblatt parādīt ugunsgrēka izmantošanu, kas saistīta ar dūmu attīstību ārkārtīgi izaicinoši. Ugunsgrēka cēloņa galīgā pārbaude tagad ir policijas ugunsgrēka investoriem.

Papildinformācija par litija jonu bateriju riska novērtējumu ir atrodama Komne nrw .